奧德賽本田的動力性能足夠強勁嗎？

奧德賽本田的動力性能足夠強勁，能夠滿足日常使用需求。它搭載的 2.0L 自吸發(fā)動機與電動機組合的混動系統(tǒng)，動力響應迅速，中低速行駛起步效率佳，電機響應無延遲，城市中地板油加速感強烈。并且，動力系統(tǒng)平順性良好，變速器換擋邏輯清晰。高速行駛時發(fā)動機及時介入，提供充足動力。在同級別 MPV 車型中，奧德賽的動力具備一定競爭優(yōu)勢 。

具體來看，奧德賽所搭載的2.0L混動發(fā)動機最大馬力可達146馬力，電機總扭矩為315牛米。自然吸氣發(fā)動機沒有渦輪遲滯現(xiàn)象，在低速起步時更加穩(wěn)健，而電機助力又讓起步階段的動力響應十分良好，低扭優(yōu)勢在加速初段盡顯無遺，動力輸出呈現(xiàn)線性狀態(tài)，158kW的動力隨時響應，隨傳隨到。

在市區(qū)行駛時，速度在80公里/小時以內(nèi)，車輛可以純電動模式行駛，加速反饋直接且毫無延遲，城市中地板油時加速感強烈。而一旦超過這個速度，汽油發(fā)動機就會及時介入，確保動力穩(wěn)定充沛。其采用的第三代i-MMD混動系統(tǒng)，在響應性、加速感以及平順性方面比燃油版更具優(yōu)勢。整套動力系統(tǒng)輸出極為平順流暢，實測零百加速能達到7.77秒，這樣的成績對于一款MPV來說相當不錯。

此外，奧德賽混動系統(tǒng)熱效率高達40.6%，百公里綜合油耗低至6升不到，在油耗方面表現(xiàn)出色。而且車輛在靜謐性上也有優(yōu)秀表現(xiàn)，EV模式幾乎無噪音，發(fā)動機介入僅有輕微噪音。

總之，奧德賽本田憑借其出色的動力系統(tǒng)調(diào)校，在動力性能上無論是起步、中低速還是高速行駛，都有良好的表現(xiàn)，不僅動力強勁還兼顧油耗與舒適性，在同級別MPV領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，是一款動力性能十分出色的車型。