吉利科技對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)有怎樣的影響？

吉利科技對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)影響深遠(yuǎn)，從技術(shù)革新到產(chǎn)業(yè)格局重塑，都留下了濃墨重彩的印記。在技術(shù)領(lǐng)域，吉利的雷神動(dòng)力、CMA架構(gòu)等不斷推動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步；智能層面，智能駕駛輔助系統(tǒng)與全域AI布局走在行業(yè)前列。產(chǎn)業(yè)格局上，新能源產(chǎn)品出口與技術(shù)輸出并重，提升了中國(guó)品牌的全球競(jìng)爭(zhēng)力。吉利科技正全方位引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度 。

在技術(shù)革新方面，吉利可謂成果豐碩。其雷神動(dòng)力系統(tǒng)，堪稱混合動(dòng)力（HEV）和插電式混合動(dòng)力（PHEV）領(lǐng)域的一次重大技術(shù)革命。這一動(dòng)力系統(tǒng)的出現(xiàn)，為汽車的動(dòng)力性能與節(jié)能環(huán)保之間找到了更好的平衡點(diǎn)，促使全球汽車行業(yè)在新能源動(dòng)力研發(fā)上有了新的思路和方向。而領(lǐng)克品牌的Lynkotive電混動(dòng)技術(shù)，更是展現(xiàn)了吉利在電氣化戰(zhàn)略上的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，讓人們看到了吉利在新能源汽車領(lǐng)域的決心和實(shí)力，也為全球汽車電氣化進(jìn)程提供了新的參考范例。

不得不提的還有CMA世界級(jí)模塊化架構(gòu)體系。這一架構(gòu)由沃爾沃主導(dǎo)、吉利和沃爾沃共同研發(fā)，它的誕生讓吉利成為唯一真正擁有世界級(jí)模塊化架構(gòu)的中國(guó)汽車企業(yè)。基于CMA架構(gòu)打造的車型獲得了全球市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，銷量高達(dá)60萬(wàn)輛。該架構(gòu)不僅提升了中國(guó)汽車品牌的市場(chǎng)勢(shì)位，其卓越的安全性還助力領(lǐng)克車隊(duì)勇奪WTCR世界冠軍。更為重要的是，CMA架構(gòu)全面升級(jí)優(yōu)化了汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在“智慧”與“速度”方面占據(jù)領(lǐng)先地位，并且得到5G技術(shù)的賦能，為汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的架構(gòu)發(fā)展提供了全新的模式和理念。

在智能領(lǐng)域，吉利同樣成績(jī)斐然。以銀河L7車型為載體的智能駕駛輔助系統(tǒng)，走在了行業(yè)的前列。它讓駕駛變得更加輕松和安全，為全球汽車智能駕駛的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。而在2025年中國(guó)車市的AI軍備競(jìng)賽中，吉利的全域AI布局更是令人矚目。從架構(gòu)到芯片，從衛(wèi)星到算力，AI已經(jīng)滲透到吉利造車的各個(gè)環(huán)節(jié)。GEA智能新能源架構(gòu)將AI寫入造車基因，星睿智算中心擁有強(qiáng)大的算力，30顆衛(wèi)星助力智能駕駛。吉利還擁有全球首個(gè)硬件+系統(tǒng)+生態(tài)+AI四位一體的架構(gòu)體系，積累了更多的智駕車輛和實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)。其AI數(shù)字底盤更是能實(shí)現(xiàn)無(wú)人漂移等令人驚嘆的功能。在安全方面，吉利不依賴高精地圖，依靠衛(wèi)星就能實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜路況的監(jiān)測(cè)，還有720度防護(hù)體系和沃爾沃安全DNA保駕護(hù)航。在泊車場(chǎng)景中，吉利也優(yōu)勢(shì)明顯，重新定義了性價(jià)比，不同價(jià)位車型都配備了相應(yīng)的智駕配置，用無(wú)圖方案+衛(wèi)星感知大大縮短了城市NOA緊急剎停距離。此外，吉利在杭州建立的AI超級(jí)工廠，更是用AI重新繪制了汽車工業(yè)地圖，讓人們看到了AI在汽車制造領(lǐng)域的無(wú)限潛力，為全球汽車智能化發(fā)展提供了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新思路。

在產(chǎn)業(yè)格局重塑上，吉利同樣發(fā)揮了重要作用。隨著新能源汽車出口進(jìn)入“黃金期”，吉利等自主品牌乘勢(shì)而上，新能源產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，在國(guó)際市場(chǎng)上也得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，出口保持著高增速。這不僅帶動(dòng)了中國(guó)外貿(mào)出口向高附加值轉(zhuǎn)型，也強(qiáng)化了以吉利為代表的自主品牌在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。吉利不止產(chǎn)品出海，還通過(guò)技術(shù)授權(quán)創(chuàng)收，打造了寶騰模式，技術(shù)輸出越走越快。例如助力阿斯頓·馬丁電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、向雷諾提供CMA架構(gòu)、授權(quán)波蘭公司使用SEA浩瀚架構(gòu)等。這種技術(shù)輸出的模式，不僅提升了吉利自身的影響力，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，推動(dòng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的變革。

總的來(lái)說(shuō)，吉利科技憑借在技術(shù)革新、智能發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)格局重塑等多方面的卓越成就，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路、模式和動(dòng)力。從動(dòng)力系統(tǒng)到架構(gòu)體系，從智能駕駛到AI布局，從產(chǎn)品出口到技術(shù)輸出，吉利正以全方位的創(chuàng)新和發(fā)展，引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)朝著更加智能、環(huán)保、安全的方向大步邁進(jìn)，成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量 。