問
奧迪 1.4T 發動機的技術特點有哪些
奧迪 1.4T 發動機具有不少技術特點。
其缸體采用開頂鋁合金壓鑄,提高了氣缸冷卻效果,氣缸蓋和缸體擰合時氣缸套變形小,利于降低油耗,壓力供油等通道鑄在缸體中,減少附加零件。
氣缸套為灰鑄鐵制成,通過珩磨和粗鍛與缸體結合。氣缸蓋與排氣歧管一體,提高冷卻效果,降低爆震風險,氣缸蓋罩由兩個凸輪軸加工而成,利于小型化。
曲軸連桿總成由鍛鋼制成,連桿軸頸空心設計減輕重量和降低摩擦,低負荷區連桿小頭軸承梯形設計進一步減重減摩,活塞為鋁合金壓鑄,取消活塞壁導向減輕重量且提高燃燒熱量分布效果。
采用 4 氣門設計,進氣門安裝角度 21,排氣門安裝角度 22.4,可變氣門正時機構采用無級進氣凸輪軸調節,大功率發動機還采用無級排氣凸輪軸調節。
潤滑系統由增壓器供油油路、主油路和機油泵組成,機油泵為可調式外齒輪泵。冷卻系統為雙回路,由集成在節溫器殼體中的冷卻液泵將冷卻液泵送到氣缸蓋和氣缸體。
該發動機采用全鋁材質,比之前輕 22 公斤,內部摩擦和消耗降低,熱量管理系統優化,燃油消耗降低 8 - 10 個百分點,恢復正時皮帶配置以降低功率消耗和噪音。
同時,它是首款在四缸引擎上采用氣缸關閉系統的發動機,能提升燃油經濟性。最大馬力 150 左右,最大扭矩 250 牛·米左右,實際油耗 5 - 7 升/100 公里,動力表現出色,加速快,極速高。
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