電動車國標對車輛重量有何規定?

電動車國標對車輛重量的規定是,電動自行車整車(含電池)重量不能超過 55 公斤(鉛蓄電池的整車重量限值放寬至 63 公斤)。

不過,新國標標準在實施過程中發現了一些問題,比如這個重量限制讓電動車無法安裝大容量的電池,導致續航里程受限,車主騎行時也可能感覺輕飄飄、剎不住車。

目前,新國標標準正在修訂中,如果取消 55 公斤的限制,電動車會發生一些積極變化。比如充電和使用會更安全,因為能安裝大容量的鉛酸電池,避免使用劣質鋰電池帶來的安全隱患。續航里程也能更遠,滿足長途出行需求。而且改裝行為會減少,不用再為了增加續航等去違規改裝。

新國標規定電動自行車整車重量不能超 55 公斤,是基于多方面考慮的。比如之前部分電動自行車越來越重、越來越快,性能接近電動輕便摩托車,引發不少交通安全事故。

新修訂的《電動自行車安全技術規范》對最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求做了調整完善,堅持了電動自行車的非機動車屬性,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術要求,確保交通參與方的共同利益最大化。

《技術規范》還補充和完善了電動自行車在防火、阻燃、充電器保護等方面的要求,能降低火災事故風險,延緩燃燒蔓延速度,減少人身傷亡和財產損失。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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