730 寶馬的操控性能怎樣

寶馬 730 的操控性能十分出色。它動力充沛，2.0T 發(fā)動機與 8 擋手自一體變速箱默契配合，輕點油門就能迅速起步，百公里加速僅 6.3 秒。轉(zhuǎn)向精準，方向盤設計貼合手感，轉(zhuǎn)向靈活且質(zhì)感十足，轉(zhuǎn)彎半徑較小。制動靈敏，100 - 0 的制動距離控制在 36 米左右。后驅(qū)優(yōu)勢明顯，底盤結(jié)構(gòu)合理，大量鋁合金材料提升舒適性。此外，多種駕駛模式還能帶來不同駕駛體驗，滿足多樣需求 。

在實際駕駛中，寶馬 730 的動力輸出極為線性。當你深踩油門時，發(fā)動機源源不斷地輸出強勁動力，推背感隨之而來，無論是城市道路的超車，還是高速公路上的疾馳，都游刃有余。其 8 擋手自一體變速箱換擋平順，幾乎察覺不到換擋間隙，整個加速過程一氣呵成。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是寶馬 730 的一大亮點。精準的轉(zhuǎn)向讓駕駛者能輕松掌控車輛行駛方向，在狹窄道路掉頭或者高速過彎時，方向盤的回饋力度恰到好處，既不會過于沉重讓操作費力，也不會過于輕盈而失去路感。這種精準的轉(zhuǎn)向，大大提升了駕駛的操控樂趣。

制動系統(tǒng)同樣值得稱贊。當需要減速時，只需輕輕踩下剎車踏板，車輛就能迅速平穩(wěn)地減速。在緊急制動時，能明顯感受到 ABS 系統(tǒng)的介入，有效防止車輪抱死，保障了制動過程中的安全性和穩(wěn)定性。

底盤方面，前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)設計，搭配大量鋁合金材料，使得車輛行駛穩(wěn)定性極佳。懸掛系統(tǒng)能很好地過濾路面顛簸，即便是經(jīng)過減速帶或者坑洼路面，車內(nèi)乘客也不會感到強烈的震動，在舒適性得到保障的同時，也兼顧了操控性。

多種駕駛模式為駕駛者帶來了豐富多變的駕駛感受。舒適模式下，車輛動力輸出平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕松，適合日常通勤；運動模式下，引擎反應更靈敏，方向盤變重，變速箱換擋更積極，能讓駕駛者充分享受駕駛激情。

總的來說，寶馬 730 憑借出色的動力系統(tǒng)、精準的轉(zhuǎn)向、靈敏的制動、優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及多樣的駕駛模式，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無論是追求駕駛樂趣的車主，還是注重出行舒適的乘客，都能在它身上找到滿意之處 。