問
江鈴在新能源汽車領域有何布局?
江鈴在新能源汽車領域進行了多維度布局。在產品上,規劃3個整車平臺、4大系列二十多款產品,持續升級迭代并布局新能源輕卡;技術研發方面,投入超20億,配置600人研發團隊,設定不同階段自動駕駛功能目標;業務模式上,開展分時租賃,開發后臺監控系統,探索創新業務;國際化布局上,羿車型出口中東,多款車型亮相香港車展。
在產品矩陣的豐富上,江鈴汽車并不滿足于現狀。除了已有的E200、E路達、大道EV、E全順等車型,其新能源輕卡產品E路達、E順達不斷優化升級,以適應市場多樣化需求。新能源輕客、皮卡等全譜系產品也在持續推陳出新,為消費者提供更多選擇。
技術研發是江鈴在新能源領域深耕的關鍵。按照規劃,2018年便開啟自適應巡航和自動泊車輔助駕駛功能的研發,朝著2020年半自動化、2025年部分整車半自動及全自動駕駛功能邁進。超20億元的投入和至少600人的研發團隊,為技術創新提供了堅實保障。
業務模式上,江鈴積極拓展新路徑。車聯網領域的分時租賃業務開展得如火如荼,電動汽車后臺監控系統開發也有條不紊。銷售與租賃并舉的策略,推動傳統經銷商向運營服務商轉型,車輛租賃、銷售、運力服務等創新業務模式不斷涌現。
國際化進程中,江鈴成果豐碩。羿車型出口中東近2000臺,多款車型亮相香港車展,包括易至汽車右舵版車型及無人駕駛車型頤馳06。此外,江鈴與雷諾的合作,深度布局電動車技術及智能網聯領域,為品牌發展注入新活力。
江鈴在新能源汽車領域的布局全面且深入。通過產品創新、技術攻堅、業務拓展和國際化合作,構建起完整的產業生態。在未來的市場競爭中,有望憑借這些布局優勢,持續提升品牌影響力,在新能源汽車賽道上穩步前行 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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