油耗單位的測量標準是什么？

油耗單位的測量標準國際上統一為 L/100km，即每百公里的耗油量。這一標準以車輛燃料消耗量除以行駛里程得出，燃料消耗量通過燃油表以升為單位測量，行駛里程由里程表以公里為單位記錄。通過這樣的測量方式，能科學規范地衡量汽車能源消耗效率。不同國家和地區雖有常用的其他油耗單位，但 L/100km 標準促進了信息流通與比較 。

在實際計算油耗時，有著明確的公式：油耗 = 消耗的燃油量÷行駛的距離×100 。舉個例子，若汽車消耗了5升燃油，行駛了500公里，按照公式計算，油耗就是0.1升/100公里 。這種計算方式簡單明了，讓車主能夠清晰地了解車輛的燃油消耗情況。

而且，油耗單位的測量標準還涉及到不同車型的具體規定。從2026年1月1日起，車輛依據重量劃分了油耗標準。輕量級車型（小于1.09噸）百公里油耗不能超過2.57升，中等重量車型（1.09 - 2.51噸）不能超過3.3升，重型車（大于2.51噸）不能超過4.7升。對于新能源車企，中等質量車型的百公里電耗要控制在13.92千瓦時以內。這一舉措旨在推動國內汽車行業朝著新能源方向轉型，激勵車企進行技術創新，提升產品競爭力。

此外，車主在日常使用中也能自行測算油耗。先將車輛加滿油，同時把里程表歸零，駕駛一段距離后再次加油并記錄加注量，用加注量除以行駛公里數再乘以100 ，就能算出百公里油耗。由于油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響，建議在多個行駛周期內計算平均油耗，取最高和最低油耗平均值會更科學可靠。總之，油耗單位的測量標準既有著國際通用的規范，又在實際應用中有多種計算方式和具體規定，共同為汽車的能耗評估提供了全面且精準的依據。