問
特斯拉概念車的設計理念有哪些重大突破?
首先是對傳統駕駛方式的顛覆,如取消了方向盤、踏板、側后視鏡等,運行完全依賴全自動駕駛軟件,為乘客提供了全新的出行體驗。
其次,在車型設計上,Cybercab 采用雙門、雙座,繼承了 Cyber 系列的硬核特色,展現出獨特的“賽博風”。它的蝴蝶雙門方便乘客上下車,車內取消了無用的方向盤、剎車/油門,只保留兩個乘員座椅和中控大屏,掀背式尾門提供寬敞的后備箱空間。Robovan 則展示了未來城市公交或輕型貨車的形態,高聳車身和對開門設計方便乘客上下,座艙內最多可容納 20 個座椅,并提供多媒體屏幕。
再者,特斯拉概念車注重空間利用率的提升,取消傳統部件使得車內空間更為寬敞,尤其適合共享出行和多功能用車。
在成本控制方面,Cybercab 購買成本低于 30000 美元,運營成本約為 0.2 美元每英里。
另外,特斯拉一直堅持的純視覺 FSD 智駕方案,通過攝像頭和機器學習實現自動駕駛,成本更低,有利于高階智駕的普及。
還有,特斯拉概念車的設計以服務用戶為初衷,每一處細節都為了提升用戶體驗,比如全車沒有嘩眾取寵的線條或裝飾。
最后,當作為營運車輛使用時,官方還提供手機 App 遠程呼叫、結束行程自動清洗等配套服務設施,整車支持感應式無線充電,能自動回充電站補能。
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