奇瑞 A3 三廂的懸掛系統(tǒng)舒適性如何?

奇瑞 A3 三廂的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯(cuò)。

其采用前麥弗遜獨(dú)立懸架,后扭力梁非獨(dú)立懸架,在日常行駛中舒適性完全足夠。

懸掛前段阻尼比較小,碎波的過濾效果很好,比之前 7 - 8 萬的國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)很多。

在經(jīng)過碎石地面時(shí),懸掛反饋出的底盤特性比較歐化,后面的多連桿能抑制車身的橫向跳動(dòng)。

在城市道路行駛時(shí),這種懸掛調(diào)校能有效過濾路面的細(xì)碎震動(dòng),為駕乘人員提供較為舒適的體驗(yàn)。

但高速行駛時(shí),懸掛性能略有不足。

綜合來看,奇瑞 A3 三廂的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)良好,尤其是在城市道路的日常使用中,能滿足大多數(shù)人的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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