本田 150 有哪些常見的故障及解決辦法?

本田 150 常見的故障及解決辦法如下:

發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng):

- 可能原因:啟動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)過慢,如蓄電池電量不足、電路主保險(xiǎn)絲熔斷、點(diǎn)火開關(guān)故障、起動(dòng)機(jī)故障、起動(dòng)線路斷路或線路接頭接觸不良;點(diǎn)火系統(tǒng)故障,如點(diǎn)火線圈工作不良、點(diǎn)火器故障、點(diǎn)火時(shí)間不正確;燃油噴射系統(tǒng)故障,如油箱內(nèi)無燃油、燃油泵不工作或泵油壓力過低、燃油管泄漏變形、斷路器斷開、燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良、燃油濾清器太臟;進(jìn)氣系統(tǒng)故障,如怠速控制閥或其控制電路故障、怠速控制閥空氣管破裂或接頭泄漏、空氣體流量計(jì)故障、電子控制單元故障。

- 解決辦法:檢查電池的儲存情況和電極的連接和接觸情況,檢查啟動(dòng)電路、保險(xiǎn)絲和點(diǎn)火開關(guān);將油門踩至中間開啟位置嘗試啟動(dòng);目視檢查進(jìn)氣管道是否漏氣;檢查高壓火花;檢查點(diǎn)火順序和供油系統(tǒng)的供油情況;檢查各氣缸的點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火順序;檢查安裝在空氣體流量計(jì)上的燃油泵開關(guān)的工作情況;檢查各缸火花塞的工作情況;檢查點(diǎn)火正時(shí);檢查電子控制單元的電源和運(yùn)行情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障:

- 可能原因:噴油板系統(tǒng)故障、點(diǎn)火控制系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障,如進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣、空空氣濾芯太臟、空氣體流量計(jì)工作不正常、燃油噴射系統(tǒng)供給壓力不穩(wěn)定、點(diǎn)火正時(shí)不正確、冷啟動(dòng)噴油器和溫度正時(shí)開關(guān)工作不正常、電子控制單元故障。

- 解決辦法:檢查進(jìn)氣管道是否漏氣;檢查供油壓力;檢查空空氣濾芯是否太臟;檢查點(diǎn)火提前角;檢查各缸火花塞的工作情況;檢查冷啟動(dòng)噴油器和溫控開關(guān)的工作情況;檢查空氣體流量計(jì)的輸出電壓及其與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的關(guān)系;檢查噴油器的噴油量;檢查電子控制單元的工作情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速故障:

- 可能原因:進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、冷啟動(dòng)噴油器和溫度時(shí)間控制開關(guān)工作不正常、燃油噴射系統(tǒng)供油壓力異常、噴油器故障導(dǎo)致噴霧霧化質(zhì)量差、ECU 故障。

- 解決辦法:檢查進(jìn)氣管、PVC 閥軟管、油尺處是否漏氣;檢查空空氣濾清器濾芯是否太臟;檢查冷啟動(dòng)噴油器和溫度時(shí)間控制開關(guān)是否正常;檢查燃油系統(tǒng)壓力是否過低;檢查噴油器的噴射情況;必要時(shí)檢查氣缸壓力和氣門間隙;檢查電子控制單元。

稀混合氣故障:

- 可能原因:進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣、冷啟動(dòng)噴油器和溫度正時(shí)開關(guān)故障、系統(tǒng)燃油壓力過低、注射器發(fā)卡或堵塞、空氣體流量計(jì)故障、水溫傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、ECU 故障。

- 解決辦法:檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣;檢查冷啟動(dòng)噴油器的正時(shí)開關(guān);檢查噴油器有無堵塞和發(fā)卡故障;檢查空氣體流量計(jì)的工作情況;檢查水溫傳感器;檢查節(jié)氣門位置傳感器的工作情況;檢查 ECU 各端子的輸入輸出信號。

加速不良故障:

- 可能原因:進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障、系統(tǒng)供油壓力過低、點(diǎn)火電壓過低、點(diǎn)火時(shí)間太晚、氣缸壓力過低或氣門間隙過小、節(jié)氣門位置傳感器工作不正常、電子控制單元故障。

- 解決辦法:檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣;檢查高壓火花;檢查點(diǎn)火提前角是否正常;檢查系統(tǒng)供油壓力;檢查油門傳感器工作是否正常;檢查 ECU 各端子信號是否正常;必要時(shí)檢查氣門間隙和氣缸工作壓力。

經(jīng)常熄火:

- 可能原因:供油系統(tǒng)故障,如化油器堵塞、自吸泵損壞、油箱油位過低;發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣現(xiàn)象,火花塞電極間隙不正確、化油器怠速量孔不通暢。

- 解決辦法:調(diào)整節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘和空氣調(diào)節(jié)螺釘,若仍無怠速,將化油器卸下打開,用直徑小于 0.4mm 的鋼絲疏通怠速量孔和怠速氣道,再用打氣筒將各孔吹凈或檢查化油器浮子室油是否面過低,簧片閥、曲軸箱是否漏氣等。

冷車啟動(dòng)困難:

- 可能原因:啟動(dòng)馬達(dá)的碳刷磨損過度,與換向器接觸不良,導(dǎo)致導(dǎo)電性能變差;電瓶存電不足。

- 解決辦法:更換新的啟動(dòng)馬達(dá);避免長時(shí)間打馬達(dá)消耗電瓶電量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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