上汽在新能源汽車領域的發展策略是怎樣的?

上汽在新能源汽車領域的發展策略主要體現在以下幾個方面。

一是明確銷量目標,2023 年 4 月發布新能源汽車發展三年行動計劃,到 2025 年新能源車年銷量要達到 350 萬輛,年復合增長率達 50%,且自主品牌占比 70%。

二是重點扶持自主品牌,從 2014 年就開始推動自主品牌發展,如榮威、名爵、智己等,且各品牌在不同細分市場各有布局。其中智己定位中高端市場,發展平穩向上;名爵主打出口海外市場,成績顯著。但部分品牌也存在問題,比如五菱宏光 MINI EV 利潤較低,中高端品牌存在感較弱。

三是注重多品牌分工合作,智己、飛凡主打中高端,榮威、名爵覆蓋主流市場,五菱、寶駿則針對中低端市場。不過品牌定位區隔曾不清晰,比如飛凡汽車聲量和銷量都不高。

四是持續加大技術研發投入,在業內率先對軟件開發等五大中心進行全面布局,建立“數據決定體驗、軟件定義汽車”智能汽車基礎技術能力,成功推出技術水平國際領先的“七大技術底座”。

五是迎來新領導班子,2024 年 7 月王曉秋升任董事長,他是堅定支持新能源轉型發展的領導者。

上汽集團雖在新能源轉型方面已取得一定成果,比如銷量大幅增長,但也面臨諸多挑戰,比如歐盟高額關稅風險等。未來,上汽集團在新領導層帶領下,如何加速新能源轉型和實現自主品牌突圍向上,值得期待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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