力帆新能源在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力怎樣

力帆新能源在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力較為復(fù)雜。

從積極的方面看，力帆在新能源領(lǐng)域有一定的動(dòng)作和進(jìn)展。比如在 2021 年，吉利入主力帆后，力帆的新能源產(chǎn)業(yè)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，新能源乘用車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量都有所增長(zhǎng)。2022 年，力帆科技的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。

然而，力帆新能源也面臨諸多挑戰(zhàn)。2023 年以來(lái)，力帆新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下降，12 月單月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售更是同比下滑嚴(yán)重。同時(shí)，力帆科技的財(cái)務(wù)狀況也存在問(wèn)題，如營(yíng)收不利、資產(chǎn)負(fù)債率較高等。旗下睿藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期，業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧，吉利汽車(chē)還出售了其持有的睿藍(lán)汽車(chē)股權(quán)。

力帆新能源競(jìng)爭(zhēng)力不足的原因包括市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、政策變化、消費(fèi)者需求改變、產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力、品牌力不足、技術(shù)研發(fā)投入不夠等。

但力帆也在努力應(yīng)對(duì)，比如積極布局 C 端產(chǎn)品，加大廣宣及渠道建設(shè)的力度，持續(xù)加大汽車(chē)研發(fā)投入及品牌宣傳，通過(guò) B 端市場(chǎng)+C 端市場(chǎng)+海外市場(chǎng)三駕馬車(chē)齊頭并進(jìn)，以提升競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，力帆新能源在市場(chǎng)上有一定機(jī)遇，但目前面臨的挑戰(zhàn)較大，需要在產(chǎn)品研發(fā)、品牌建設(shè)、市場(chǎng)拓展等方面持續(xù)努力，以提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。