奇瑞汽車在海外市場的銷量表現怎樣?

奇瑞汽車在海外市場的銷量表現相當出色。

奇瑞是第一個海外累計銷量突破 400 萬的中國品牌,海外用戶累計超 410 萬。

2023 年奇瑞出口量高達 93.71 萬輛,同比增長 101%,增速遠超行業平均水平。出口銷量占總銷量比重接近 5 成,連續 21 年位居中國品牌乘用車出口第一。奇瑞汽車 9 月單月出口突破 10 萬輛,在俄羅斯、墨西哥、歐洲等地區增速亮眼。

奇瑞在海外市場成功的原因主要有以下幾點。

首先,戰略布局早且重視出口,其首款轎車下線不久就開始海外擴張,是中國第一個將整車、CKD 散件、發動機以及整車制造技術和裝備出口至全球的汽車企業。出海經歷分積累和快速增長兩個階段,目前已出口到 80 多個國家和地區,全球用戶超 1200 萬人。

其次,進行本土化研發和運營。針對不同市場需求開發產品,比如提升出口南美的車輛動力,對出口中東的車輛進行內部加強和密封性處理。采用屬地化運營策略,在喜愛足球的南美國家通過體育營銷提高品牌知名度。

不過,奇瑞在海外發展也面臨一些挑戰。

在新能源方面,曾被認為“起了個大早,趕了個晚集”,但已宣布未來加大投入。此外,還存在海外供應保障不足、當地市場資源有限、品牌優勢尚未完全建立、產品技術“水土不服”等問題。隨著海外銷量擴大,整車貿易敏感性增強,在海外運營的人才隊伍建設、供應鏈管理、合規管控等方面面臨新挑戰。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

電瓶餓死了大多可以修復,但修復后一般難以完全恢復到原來的性能。電瓶餓死多因極板硫化,若硫化程度較輕,通過小電流長時間充電等方式,性能有較大機會接近正常;若硫化嚴重,即便修復,也只能改善性能,難達最佳狀態。而且,電瓶使用年限也會影響修復效果,
阿維塔 11 廠家阿維塔科技的發展歷程豐富且精彩。它于 2018 年以長安蔚來新能源汽車科技有限公司的身份啟航,后長安增資接盤并更名。2020 年,長安汽車聯合華為、寧德時代開啟高端品牌打造之路,CHN 智能電動網聯平臺應運而生。2021
手工蓄電瓶修復技術的原理是通過多種方式去除或減少電池內部致使性能下降的有害物質,或利用瞬時大電流刺激電池極板的惰性材料,使其再次參與電化學變化,進而恢復電瓶的容量與性能。在鉛酸蓄電池的使用中,會出現硫化、失水等多種問題。針對這些問題,人們采
舊電瓶修復是真的,也有專業機構驗證過其可行性。修復技術確實存在,憑借專業知識與技術設備,能在一定程度上恢復舊電瓶性能、延長使用壽命。不過,修復效果受電池老化、損壞程度及類型等因素影響,并非所有電瓶都能完美修復如初。專業機構可憑借專業設備精準
上劃加載更多內容
AI選車專家