奔馳 EQC400 動力性能如何？

奔馳 EQC400 的動力性能十分強(qiáng)勁。它采用前后異步電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá) 300kW，最大馬力 408HP，峰值扭矩 760 牛米，零百加速僅 5.1 秒，這樣的參數(shù)使其動力充沛且響應(yīng)迅速。在城市道路中動力甚至?xí)杏X過剩，高速上中后段加速也十分迅猛，推背感強(qiáng)烈。即便是上坡路段，動力也能源源不斷地輸出，帶來出色的駕駛體驗(yàn) 。

在城市高速路上，奔馳EQC400從60 - 150公里的加速只需短短幾秒鐘，強(qiáng)大的動力輸出讓駕駛者能輕松完成超車等動作。當(dāng)處于運(yùn)動模式起步時，車輛沉穩(wěn)有力，跑高速時120 - 150公里的加速2秒鐘就能達(dá)成，這樣的加速成績在同級別車型中相當(dāng)亮眼。

而且，奔馳EQC400還有提升動力性能的潛力。專業(yè)改裝品牌Brabus對其進(jìn)行改裝后，性能進(jìn)一步提升。采用Brabus E - PowerXtra性能套件將EV的功率輸出從408馬力提升至422馬力，峰值扭矩從760?！っ滋嵘?30?！っ咨踔粮?，百公里加速也提升至4.9秒。即便不進(jìn)行專業(yè)改裝，車主合理利用駕駛模式也能有不同的動力體驗(yàn)。運(yùn)動模式下加速踏板反饋靈敏、動力輸出直接；節(jié)能模式則可控制動力輸出實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)駕駛。

此外，該車多數(shù)情況以前輪驅(qū)動為主，降低能耗，而當(dāng)需要更多動力或地面濕滑時后電機(jī)啟動，形成四驅(qū)模式，提供更好動力輸出和操控性能。刷ECU優(yōu)化發(fā)動機(jī)控制單元程序，也可釋放動力潛能。

總之，奔馳EQC400原始動力性能本就可圈可點(diǎn)，不僅參數(shù)優(yōu)秀，在實(shí)際駕駛中各場景下的動力表現(xiàn)都令人滿意。并且它還有多種提升動力性能的方式，無論是專業(yè)改裝還是利用車輛自身特性，都能讓駕駛者根據(jù)自身需求來調(diào)整駕駛體驗(yàn)，滿足不同人的駕駛追求 。