大眾捷達(dá) VS5 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

大眾捷達(dá)VS5動(dòng)力表現(xiàn)良好，能滿足日常駕駛需求。它搭載EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，動(dòng)力輸出充沛。與之匹配的愛(ài)信6速手自一體變速箱，換擋平順?lè)€(wěn)定。在城市日常通勤時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)低速活躍，油門(mén)響應(yīng)積極；運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速控制更敏感，動(dòng)力反饋增強(qiáng)，高速行駛也較為輕盈，超車順暢。

具體來(lái)看，當(dāng)捷達(dá)VS5在城市擁堵路況中穿梭時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右渦輪就能進(jìn)入峰值扭矩，此時(shí)動(dòng)力可謂隨叫隨到，輕松應(yīng)對(duì)走走停停的狀況，讓駕駛過(guò)程不會(huì)因?yàn)轭l繁的起步停車而變得艱難。而當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式，車輛就像被喚醒的小野獸，轉(zhuǎn)速控制更為靈敏，S擋下動(dòng)力反饋明顯增強(qiáng)，每一次踩下油門(mén)都能帶來(lái)更直接的推背感，駕駛樂(lè)趣油然而生。

在高速行駛方面，捷達(dá)VS5的動(dòng)力同樣可圈可點(diǎn)。即使車速達(dá)到120km/h以上，想要超車也不費(fèi)力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。就算是車輛滿載乘客和行李，動(dòng)力表現(xiàn)依舊良好，不會(huì)出現(xiàn)明顯的疲軟現(xiàn)象。并且，這款車的混合工況百公里油耗僅6.8L，在保證動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少用車成本。

此外，捷達(dá)VS5的底盤(pán)采用大眾獨(dú)特調(diào)校技術(shù)，扎實(shí)穩(wěn)定。在動(dòng)力輸出充沛且換擋平順的同時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐出色，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，高速行駛車身穩(wěn)定。總之，大眾捷達(dá)VS5的動(dòng)力系統(tǒng)融合了充沛動(dòng)力、換擋平順性、良好燃油經(jīng)濟(jì)性和多樣駕駛模式體驗(yàn)，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定舒適的駕駛感受，是一款動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)的車型。