奔馳 S 級(jí) 350 的保養(yǎng)費(fèi)用高不高？

奔馳 S 級(jí) 350 的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。奔馳 S 級(jí) 350 作為豪華車型，其保養(yǎng)費(fèi)用受多種因素影響。從維修角度看，零件和配件價(jià)格昂貴，像機(jī)蓋、大燈等重要部件維修成本極高。在保養(yǎng)項(xiàng)目上，按照官方規(guī)定更換機(jī)油、空氣濾清器、火花塞等，都需要不菲的費(fèi)用。此外，一些高端配置維修更換成本也高。如此種種，造就了它相對(duì)較高的保養(yǎng)費(fèi)用。

具體而言，奔馳 S 級(jí) 350 的零件和配件價(jià)格貴得令人咋舌。像機(jī)蓋、大燈這類重要部件一旦出現(xiàn)問題，維修費(fèi)用相當(dāng)驚人，前保右邊雷達(dá)、機(jī)蓋彈簧等次要部件費(fèi)用相對(duì)低些，但也不容小覷。易損配件方面，更換前、后保險(xiǎn)杠以及前 LED 大燈總成的價(jià)格都不便宜。這是因?yàn)楸捡Y作為豪華品牌，其零部件的制造工藝和品質(zhì)要求都很高，研發(fā)和生產(chǎn)成本也相應(yīng)增加，所以在維修市場上價(jià)格自然居高不下。

保養(yǎng)項(xiàng)目同樣是一筆不小的開支。奔馳 S 級(jí) 350 需要嚴(yán)格按照官方規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油、空氣濾清器、火花塞等都是常規(guī)且必要的項(xiàng)目。例如，新版 0 渦輪增壓版本保養(yǎng)一次約需 8.5 升機(jī)油，4S 店通常按 9 升計(jì)算，首次保養(yǎng)在 5000KM 或 12 個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，機(jī)油保養(yǎng)費(fèi)用大約為 1080 元 。而且保養(yǎng)還分為 A 保與 B 保，每隔一萬公里交替進(jìn)行，6 萬公里時(shí)需要更換變速箱油。根據(jù)保養(yǎng)項(xiàng)目不同，前 60000km 的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約 21423 元。如果按照一年行駛 20000km 計(jì)算，每年常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約為 7141 元。像 2012 款奔馳 S350 ，A 保約 1893 元，B 保約 2970 元，6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)約 27278 元，年均保養(yǎng)費(fèi)約 9093 元。

不僅如此，奔馳 S 級(jí) 350 作為高端車型，配備了眾多先進(jìn)的高端配置，例如夜視、后排獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱等。這些配置雖然極大地提升了駕乘體驗(yàn)，但一旦出現(xiàn)故障，維修更換成本相當(dāng)高。再加上其空氣懸架、可變懸架等技術(shù)復(fù)雜的部件，隨著車輛使用年限的增加，老化后更換成本也不容小覷。而且保養(yǎng)時(shí)需要使用高品質(zhì)的機(jī)油和專業(yè)的服務(wù)，像機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯、空調(diào)濾網(wǎng)等原廠配置通常一萬里程換一次，一年下來費(fèi)用也不少。

二手奔馳 S 級(jí) 350 的后期保養(yǎng)費(fèi)用同樣較高。一方面，零部件和配件價(jià)格依然高昂；另一方面，維修人工費(fèi)用也不低，比如補(bǔ)漆一塊就要上千元。由于二手車輛的車況參差不齊，可能存在一些潛在的問題，這也會(huì)在一定程度上增加保養(yǎng)的不確定性和費(fèi)用。

綜上所述，奔馳 S 級(jí) 350 的保養(yǎng)費(fèi)用較高是由多方面因素導(dǎo)致的，從零部件價(jià)格到保養(yǎng)項(xiàng)目，從高端配置的維修到二手車輛的特殊性，都使得它在保養(yǎng)方面的支出相對(duì)其他普通車型要高很多。但這也是為了保證車輛能夠始終保持良好的性能和豪華的駕乘體驗(yàn)所必須付出的成本 。