瑞風汽車的動力性能怎樣

瑞風汽車的動力性能相當出色。不同車型各有亮點,瑞風 RF8 作為行業首款搭載 3DHT 智能電混系統的 MPV,綜合功率 310kw,零百加速 7.3 秒,動力強勁且兼顧能耗;瑞風 M3 HEV 驅動電機峰值功率 130kW,能滿足日常出行;瑞風 M4 和 L5 匹配相應變速箱,功率與扭矩也表現良好。無論是城市通勤還是長途旅行,瑞風汽車都能憑借其動力性能,為用戶帶來不錯的駕駛體驗 。

先看瑞風 RF8,其綜合扭矩達到 745N·m,3DHT 智慧電混系統由高效 DHE、3 擋 DHT 以及大容量電池組成,實現三擎四模驅動。純電續航可達 252 公里,最大綜合續航 1250 公里。實測綜合饋電油耗 5.85L/100km,高速饋電油耗 7.81L/100km,加注 92 號汽油即可,這種動力與能耗的平衡,讓出行更加輕松愜意,無懼里程焦慮。

瑞風 M3 HEV 采用智能發電系統等技術路線,驅動電機峰值扭矩 320Nm。實測綜合油耗 7L/100km,市區路況平均油耗 6L/100km,燃油經濟性良好,日常駕駛成本較低,輕松滿足日常出行的動力需求。

瑞風 M4 匹配自動變速箱,最大功率 163KW,最大扭矩 385N·m ,動力輸出穩定流暢。瑞風 L5 匹配手自一體變速箱,同樣最大功率 163KW,最大扭矩 385N·m ,在百公里加速測試中,起步后動力迅速跟進,手動擋車型百公里加速時間為 9.86 秒,自動擋車型為 10.46 秒,駕駛樂趣與實用性兼備。

總之,瑞風汽車的動力性能在不同車型上都有著可圈可點之處。無論是追求強勁動力與長續航的 RF8,還是注重日常實用與節能的 M3 HEV,亦或是穩定輸出的 M4 和 L5,都展現了品牌在動力研發上的實力與用心,滿足了消費者多樣化的需求 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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