快充對新能源續航有怎樣的影響?

快充對新能源續航的影響主要體現在幾個方面。

首先是電池壓差,快充時電池內部溫度升高快,壓差較大;慢充溫度變化慢,壓差相對小。

電池衰減方面,快充因高電流注入,可能加速化學反應,導致容量衰減;慢充電流變化平緩,容量衰減較小。

續航上,快充能短時間充滿,適合遠途旅行等急需續航的情況;慢充充電慢,適合日常和長時間停車充電。

不過,也別太擔心快充的影響。現在不少新能源車的電池技術在不斷進步,像 AITO 問界 M9 用的“巨鯨”800V 高壓電池平臺,有高效補能和安全耐用的優點,還有 BMS 云電池管理系統來保障電池健康。

但使用快充還是要注意,比如控制次數和電池溫度。為減少快充影響,每個月可以給愛車慢充 1 - 2 次。

雖說頻繁快充相對慢充對電池有傷害,比如會加速電芯極化、導致電芯析鋰,可能影響電池壽命甚至引發熱失控,但情況并非不可逆。

總之,日常慢充,緊急快充,能減少對電池的傷害,保障新能源汽車的續航。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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