廣汽新能源汽車(chē)的安全配置有哪些創(chuàng)新之處？

廣汽新能源汽車(chē)在安全配置方面有眾多創(chuàng)新之處。

首先是氣囊配置，主副駕駛座安全氣囊、前側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊，為車(chē)內(nèi)人員提供全面防護(hù)。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ISOFIX 兒童座椅接口保障行駛安全。

標(biāo)配的 ABS 防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓車(chē)輛操控更穩(wěn)定。

部分高配車(chē)型還配備并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)和疲勞駕駛提示系統(tǒng)，進(jìn)一步提升安全性能。

在智駕系統(tǒng)方面，ADiGO 智駕系統(tǒng)融合大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿科技。AION LX 是首款搭載 ADiGO 3.0 的車(chē)型，裝備高精度雷達(dá)和 MobileyeQ4 攝像頭的組合，搭配高精地圖，能提前預(yù)判 1 公里路徑，實(shí)現(xiàn)高速公路直/彎道全自動(dòng)駕駛輔助。全車(chē)擁有 23 個(gè)智能感應(yīng)裝置，包含 17 個(gè)雷達(dá)、4 個(gè)全景攝像頭、1 個(gè)智能攝像頭及 1 個(gè)駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)傳感器，實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛。智能攝像頭運(yùn)算速度快，有強(qiáng)大的算力和進(jìn)化能力。五個(gè)毫米波雷達(dá)能全方位感知障礙物，在惡劣天氣下配合 5G 網(wǎng)絡(luò)也能精準(zhǔn)預(yù)判。

主動(dòng)安全配置也很出色，如駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)，在車(chē)速 40km/h 以上，通過(guò)紅外攝像頭監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，出現(xiàn)疲勞或分神及時(shí)提醒。盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)毫米波雷達(dá)探測(cè)盲區(qū)車(chē)輛，換道輔助系統(tǒng)在變道時(shí)監(jiān)控危險(xiǎn)，開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)避免開(kāi)門(mén)碰撞，后方橫向來(lái)車(chē)警示系統(tǒng)在倒車(chē)時(shí)提示危險(xiǎn)，交叉路口輔助和前方橫向來(lái)車(chē)警示系統(tǒng)在行駛時(shí)提前預(yù)警，緊急車(chē)道保持系統(tǒng)糾正行車(chē)路線，后車(chē)迫近輔助系統(tǒng)提示后方車(chē)輛。

被動(dòng)安全方面，采用第二代 GAC 碰撞吸能控制技術(shù)，合理分配正面碰撞能量。針對(duì)側(cè)面碰撞，有四橫梁傳力結(jié)構(gòu)及平行式車(chē)門(mén)防撞結(jié)構(gòu)。配備完善的被動(dòng)安全配置，如 6 個(gè)安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶，還對(duì)座椅等部件進(jìn)行性能優(yōu)化。

在行人保護(hù)方面，對(duì)車(chē)輛前部相關(guān)部件進(jìn)行優(yōu)化，降低行人受傷程度。