比亞迪公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略重點是什么?

比亞迪公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略重點主要包括以下幾個方面。

在整車智能方面,比亞迪重新定義智能汽車,通過璇璣智能化架構(gòu)實現(xiàn)電動化與智能化高效融合,打破不同系統(tǒng)間壁壘,提升駕乘安全性和舒適性,還能做到車更懂人,實現(xiàn)個性化設(shè)置。其整車智能的實現(xiàn)得益于全棧自研、垂直整合的戰(zhàn)略優(yōu)勢以及電動化領(lǐng)域的積累。

在智能駕駛領(lǐng)域,比亞迪擁有眾多工程師,取得了一系列成績,如 L2 級智能駕駛搭載量居中國第一,還發(fā)布了全場景導(dǎo)航輔助駕駛和近距離代客泊車等功能,未來將降低智駕體驗門檻,加速智駕普及。

在智能化體驗方面,舉辦大型智能化體驗展,展示眾多重磅功能,如易四方概念車、易四方泊車、手掌鑰匙等,展現(xiàn)強大智能化實力。

此外,比亞迪攜手大疆打造車載無人機,首創(chuàng)一體化車規(guī)級無人機庫。

在新能源汽車滲透率方面,比亞迪目標不斷提高,在復(fù)雜市場環(huán)境下,今年新能源車滲透率超過 45%甚至達 50%是大概率事件。

在品牌方面,加強自主高端品牌建設(shè),做新能源領(lǐng)域的“愛馬仕”,依托技術(shù)和設(shè)計而非堆砌配飾。

在出口方面,主攻本土品牌較少的地區(qū),如東南亞、歐洲、南美等,以零部件、集裝箱出口及四大工藝本土化的方式出海。

在核心科技鏈方面,重點掌握核心科技,如全市場和全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略,在電動安全、主動安全、被動安全、信息安全等方面建立完善體系。

比亞迪還投入 50 億建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場,構(gòu)建新能源時代的汽車文化。

未來,比亞迪將堅持技術(shù)與品牌協(xié)同發(fā)展,以整車智能戰(zhàn)略引領(lǐng)新能源汽車下半場,打造世界級品牌,助力汽車工業(yè)變革。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

寶馬 X3 中配價格通常要比奧迪 Q5 中配價格高一些。奧迪 Q5 整體價格區(qū)間在 38.98 - 54.98 萬元左右,寶馬 X3 整體售價區(qū)間為 39.98 - 58.98 萬元左右。雖然兩者價格有重疊部分,但寶馬 X3 的整體定價上限
純電新能源汽車未來將在技術(shù)、市場、能源等多方面蓬勃發(fā)展。在技術(shù)領(lǐng)域,電池技術(shù)不斷突破,成本降低,自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)大幅進步;市場方面,規(guī)模持續(xù)擴大,競爭激烈且格局多變;能源領(lǐng)域,充電設(shè)施升級,能源網(wǎng)絡(luò)革新。此外,“軟件定義汽車”成趨勢,環(huán)保
考斯特19座中巴車的保養(yǎng)周期并非固定不變,會因車型、行駛里程、使用情況等因素而有所不同。像金旅考斯特若一年行駛2萬公里,每5000公里保養(yǎng)一次,一年4次。豐田考斯特使用合成機油時,正常駕駛且高速行駛多、啟停少的車輛,每1萬至2萬公里保養(yǎng)一次
五菱迷你mini相比同級別車型,價格優(yōu)勢在于官方指導(dǎo)價為3.28 - 9.99萬,整體門檻較低,部分版本比競品便宜,一些地區(qū)還有補貼。五菱迷你mini不到五萬的價格,讓購車預(yù)算有限的消費者也能輕松擁有。在與眾多競品對比時,像第三代馬卡龍21
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家