比亞迪公司如何應對原材料價格波動帶來的影響?

比亞迪應對原材料價格波動帶來了一系列積極有效的措施。

一是呼吁全面梳理碳酸鋰資源布局和產(chǎn)能,增加國內(nèi)開采量和國外進口量,穩(wěn)定價格預期。

二是堅持磷酸鐵鋰電池技術路線,2020 年推出的刀片電池解決了稀有金屬“卡脖子”問題,不僅安全性有保障,循環(huán)次數(shù)多,成本也更具競爭力。

三是在電池領域,構(gòu)建了從礦產(chǎn)開發(fā)、原材料研發(fā)到電池包開發(fā)制造,再到電池回收利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

四是轉(zhuǎn)變對零部件價值的認知和議價策略,根據(jù)自身情況建立新的零部件關系。

五是堅持純電動和插電混動兩條腿走路的策略,如 2021 年推出的第四代以電為主的 DM-i 技術和全新 e 平臺 3.0 市場表現(xiàn)優(yōu)異。

六是在產(chǎn)業(yè)變革中,以技術創(chuàng)新為驅(qū)動,以垂直整合為手段,鞏固對各領域技術的理解力。業(yè)務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè),協(xié)同發(fā)展,不同產(chǎn)業(yè)均有全面產(chǎn)業(yè)鏈布局。

七是秉承開放態(tài)度,與業(yè)內(nèi)知名的 Tier 1 建立合作關系,匯集優(yōu)質(zhì)資源,保障供應安全。

此外,公司上半年針對原材料價格上漲對部分產(chǎn)品調(diào)價,隨著原材料成本趨穩(wěn),未來價格回落將有更多盈利釋放。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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