一汽-大眾的汽車在安全性方面有何優(yōu)勢(shì)？

一汽-大眾的汽車在安全性方面優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是車身設(shè)計(jì)，像 ID.7 VIZZION 采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，熱成型鋼占比高達(dá) 32%，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 81%，這保證了抗撞擊能力，車身不怕撞且有韌性。

其地板橫梁采用 2000MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼，雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強(qiáng)梁的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)全域側(cè)碰安全防護(hù)。

在碰撞測(cè)試方面，一汽-大眾投入巨大，ID.7 VIZZION 進(jìn)行大量碰撞試驗(yàn)，涉及眾多假人，滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

車內(nèi)乘員安全測(cè)試全優(yōu)，比如駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞測(cè)試中，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，氣囊保護(hù)充分。側(cè)面碰撞測(cè)試中，B 柱、車門結(jié)構(gòu)完整，遠(yuǎn)超優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。車頂強(qiáng)度測(cè)試能承受大載荷，座椅/頭枕測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)秀。

車外行人安全指數(shù)測(cè)試成績(jī)出色，頭型、腿型試驗(yàn)得分高，配備主動(dòng)彈起式機(jī)罩。車輛輔助安全指數(shù)也獲得最高優(yōu)秀評(píng)價(jià)，行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)等滿分。

速騰被動(dòng)安全采用高強(qiáng)度鋼板和激光焊接，主動(dòng)安全配備多項(xiàng)系統(tǒng)。

ID.7 在電池安全上，外部采用“三明治”結(jié)構(gòu)和邊框防護(hù)梁，內(nèi)部有 12 根高強(qiáng)鋁合金框架橫梁和四重隔熱結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行大量試驗(yàn)檢測(cè)。

車身框架強(qiáng)度高，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 46100 牛米/度，達(dá)到豪車標(biāo)準(zhǔn)，能有效吸收碰撞能量，保護(hù)乘客。

總之，一汽-大眾在車身、碰撞測(cè)試、電池等多方面展現(xiàn)出卓越的安全優(yōu)勢(shì)。