比亞迪高端車在智能駕駛方面有何突破？

比亞迪高端車在智能駕駛方面實現(xiàn)重大突破，推出“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多傳感器融合，實現(xiàn)360度無死角感知，能精準(zhǔn)識別復(fù)雜路況；擁有高算力計算平臺，可對交通環(huán)境實時分析判斷；全場景覆蓋高速NOA、城市NOA及智能泊車等功能；還依托超400萬輛智能車實時數(shù)據(jù)積累持續(xù)優(yōu)化算法。這些突破讓比亞迪高端車在智能駕駛領(lǐng)域競爭力大增。

“天神之眼”擁有不同版本以適配不同高端車型。其中，天神之眼A（DiPilot 600）用于高端仰望車型，配備3枚激光雷達(dá)等高端配置。這使其可實現(xiàn)城區(qū)無圖NOA，即使在沒有詳細(xì)地圖的城區(qū)道路，車輛也能依靠自身強(qiáng)大的感知和決策能力，智能規(guī)劃路線并安全行駛。易四方泊車功能更是借助易四方技術(shù)，讓泊車變得快速又精準(zhǔn)，解決了眾多車主的泊車難題。

天神之眼B（DiPilot 300）應(yīng)用于騰勢部分車型及比亞迪20萬元以上旗艦車。它能實現(xiàn)高速 + 城區(qū)全場景NOA，無論是在高速上的智能變道、超車，還是在復(fù)雜的城區(qū)道路應(yīng)對各種交通狀況，都能輕松應(yīng)對。像騰勢D9就憑借這一系統(tǒng)，在無標(biāo)線狹窄道路也能自主泊車，展現(xiàn)出強(qiáng)大的智能駕駛實力。

在自動緊急制動方面，以仰望U8為例，在多種高速場景下制動和剎停表現(xiàn)出色，極大提升了行車安全性。而且，璇璣架構(gòu)為高端車型提供支持，讓仰望U8具備L3級自動駕駛底座能力，這是邁向更高級別自動駕駛的重要一步。

比亞迪高端車憑借“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，在感知、決策、功能等多方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。不同版本的系統(tǒng)適配不同車型，滿足了多樣化的需求，提升了車輛的智能化水平與安全性。這一系列突破不僅增強(qiáng)了比亞迪高端車自身的競爭力，更為汽車智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展提供了新的思路與方向 。