皮卡強制報廢年限和行駛里程有關系嗎?

皮卡強制報廢年限和行駛里程有關系。

在我國,皮卡通常屬于輕型貨車,一般強制報廢年限為 15 年或行駛里程達到 60 萬公里。不過,一些地區政策有所放寬,比如有的地方只要能通過年檢,即便達到車齡或里程也能繼續開。部分地區將有蓋皮卡歸為多用途乘用車,不受強制報廢年齡影響。

如果皮卡整改為“小專手續”的輕型非載貨專項作業車,報廢年限可變為 30 年,但不同地區對“小專手續”的管理和認定標準可能不同。

皮卡車設定報廢年限,一是因為其作為載貨汽車,長期載貨使部件磨損老化快,影響安全性和性能;二是隨著技術進步和環保要求提高,老舊皮卡可能不達標;三是使用時間長后維修成本增加,經濟上不劃算。

車輛報廢時,車主需按流程辦理,先填寫申請表并提交,對達到報廢年限的車輛開具通知書,未達年限的核發通知單,然后選擇回收企業解體車輛,要保證發動機與車輛分離,車架割斷等。

總之,了解皮卡報廢規定對車主很重要,能合理安排車輛使用和更新。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

敞篷車的敞篷機構出現故障的概率并不高。不同品牌的敞篷車,其敞篷機構有著各自的特性。像大眾 EOS 硬頂敞篷車,設計制造時選材和工藝優質,出廠前嚴格測試,正常使用和保養就不易出故障;奧迪 A5 軟頂敞篷跑車的軟頂折疊機構也相對穩定。當然,寶馬
本田繽智的空間尺寸在小型SUV里算大的。它雖車身長度僅4.38米,軸距2.61米,數據并非頂尖,但憑借“MM”等設計理念合理利用空間。其乘坐空間堪比緊湊型SUV,后排膝部、頭部空間充裕,背靠角度舒適,長途乘坐也不易疲憊。儲物空間同樣出色,后
吉利遠景在安全性能上有著多方位的保障措施,為駕乘人員的出行筑牢安全防線。在安全配置方面,不僅配備多個安全氣囊提供全方位保護,還搭載先進剎車技術縮短制動距離、增強制動穩定性,車身穩定控制系統也極大減少側滑甩尾風險。其車身采用高強度鋼材,能有效
哪吒 S 的車內空間布局較為合理。該車車身尺寸可觀,軸距達 2980MM,正常身高成年人在后排翹二郎腿毫無壓力,腿部空間十分富裕。2+3 的座椅布局下,駕駛位與后排的頭部、腿部空間都很充足,地臺近乎純平,滿載時也能保證舒適。而且,其后備廂空
上劃加載更多內容
AI選車專家