東風(fēng)力拓的載貨能力強(qiáng)嗎？

東風(fēng)力拓的載貨能力較強(qiáng)。它面向工程車(chē)市場(chǎng)，定位專(zhuān)業(yè)高端。像 T20 自卸車(chē)，貨箱容積大，雙層車(chē)架加厚型大梁搭配 10T 級(jí)后橋，大尺寸輪胎奠定良好載重基礎(chǔ)。小型密閉化自卸車(chē)配置扎實(shí)，雙層鉚接錳鋼大梁、工程級(jí)吊耳等設(shè)計(jì)提升載重能力。東風(fēng)拓行 X1 也有出色承載性能，能滿足多種場(chǎng)景需求，足以證明其載貨能力的出色。

先看T20自卸車(chē)，其貨箱尺寸達(dá)到3700*2200*800mm ，寬大的貨箱能夠容納更多的貨物。雙層車(chē)架加厚型大梁更是增強(qiáng)了車(chē)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，讓車(chē)輛在承載重物時(shí)依然能夠保持穩(wěn)定。10T級(jí)后橋搭配加強(qiáng)型吊耳與加厚板簧，再加上9.00R20 16PR鋼絲胎，從各個(gè)方面提升了車(chē)輛的載重能力，無(wú)論是面對(duì)崎嶇的山路，還是承載較重的貨物，都能輕松應(yīng)對(duì)。

小型密閉化自卸車(chē)同樣不容小覷。整車(chē)長(zhǎng)度5350mm，額定總質(zhì)量4495Kg 。200x（5+3）的雙層鉚接錳鋼大梁，為載重穩(wěn)定性提供了有力保障。工程級(jí)吊耳以及后懸架10+7片的板簧，能夠有效分擔(dān)載重壓力。這樣的配置讓它在各種工程作業(yè)和運(yùn)輸場(chǎng)景中，都能發(fā)揮出良好的載重性能。

東風(fēng)拓行X1針對(duì)兩軸18噸級(jí)工程車(chē)工況打造。它搭載玉柴S04發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。匹配法士特10擋手動(dòng)擋變速箱，后橋?yàn)闁|風(fēng)DF440車(chē)橋，搭配成山10.00R20規(guī)格工程專(zhuān)用輪胎，還有9/11 + 8的鋼板彈簧懸掛以及高強(qiáng)鋼縱橫梁車(chē)架，承載性能大幅提升。4200 x 2350 x 600（mm）的貨箱尺寸，三面開(kāi)結(jié)構(gòu)，方便不同場(chǎng)景裝卸貨。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)力拓旗下不同車(chē)型通過(guò)優(yōu)秀的大梁設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的后橋配置、合適的輪胎以及扎實(shí)的懸掛系統(tǒng)等，從多個(gè)維度提升了載貨能力，無(wú)論是小型運(yùn)輸還是較大規(guī)模的工程物料運(yùn)輸，東風(fēng)力拓都能憑借自身出色的載貨能力，為用戶提供可靠的運(yùn)輸解決方案。