普桑汽車(chē)哪一年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的？

普桑于1983年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這一年，桑塔納首次被引進(jìn)中國(guó)，即便價(jià)格高昂仍供不應(yīng)求，成為當(dāng)時(shí)的“神車(chē)”。在后續(xù)歲月里，普桑不斷發(fā)展演變，從最初搭載1.6L排量化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，到后來(lái)的升級(jí)版本、換裝電噴發(fā)動(dòng)機(jī)等。憑借耐用的品質(zhì)和實(shí)惠的價(jià)格，普桑贏得眾多消費(fèi)者青睞，在中國(guó)汽車(chē)發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆 。

1983 年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，桑塔納的到來(lái)如同一顆投入平靜湖面的石子，激起層層漣漪。那時(shí)的它，原定價(jià) 8 萬(wàn)，經(jīng)中方定價(jià)及經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)后接近 20 萬(wàn)，可即便價(jià)格如此高昂，依舊出現(xiàn)了一車(chē)難求的火爆場(chǎng)面，足見(jiàn)其受歡迎程度。

最初的普桑搭載 1.6L 排量化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。1987 年，1.8L 升級(jí)版本的推出，進(jìn)一步提升了它的動(dòng)力性能，滿足了更多消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的追求。隨著時(shí)代的發(fā)展，環(huán)保政策不斷推進(jìn)，2000 年前后，化油器轎車(chē)逐漸被淘汰，普桑緊跟潮流，換裝電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)保留 1.6L 和 1.8L 兩種排量。其中，1.6L 排量憑借經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)，在出租車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟；1.8L 排量則憑借更強(qiáng)勁的動(dòng)力，成為銷(xiāo)售主力車(chē)型。

此后，桑塔納 2000、桑塔納 3000、志俊等車(chē)型相繼登場(chǎng)，不斷豐富著桑塔納家族的產(chǎn)品線。直至 2012 年，全新上汽大眾桑塔納發(fā)布，“普桑”完成了它的歷史使命。2021 年，基于 PQ25 平臺(tái)生產(chǎn)的桑塔納等車(chē)型，因平臺(tái)老舊與時(shí)代脫節(jié)面臨停產(chǎn)。

普桑在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的這幾十年，是一部不斷發(fā)展、不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求的奮斗史。它見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從青澀走向成熟，也成為了無(wú)數(shù)人心中難以忘懷的經(jīng)典。