法拉利標志的演變歷程是怎樣的

法拉利標志的演變歷程豐富且具有意義。

最初,法拉利“躍馬”標志在薩沃伊公爵皇家皮埃蒙特團的團旗上出現(xiàn)。

一戰(zhàn)期間,弗朗西斯科·巴拉卡伯爵將其畫在飛機機身上,不幸犧牲后,隊友為悼念他將躍馬改為黑色。

1923年,恩佐·法拉利在賽車獲勝后接受了巴拉卡伯爵夫婦所贈的紋章。

1929年,法拉利車隊成立,躍馬標志首次出現(xiàn)在車隊官方文件上,恩佐·法拉利做了修改,添加淡黃色背景,馬尾巴由向下改為向上。

1932年,盾形法拉利躍馬徽標首次出現(xiàn)在阿爾法羅密歐賽車上,期間標志元素有變化。

1939年,恩佐·法拉利與阿爾法羅密歐決裂,二戰(zhàn)爆發(fā),法拉利動作不大。

法拉利公司成立后,標志呈矩形,代表車隊的字母“S”和“F”被移除,換成“法拉利”。

1947年,法拉利首款裝飾躍馬徽標的車型推出。

1947-2002年,法拉利 logo 多次細微調(diào)整,關(guān)鍵元素不變。

2002年,躍馬在姿態(tài)與情緒上有變化。

如今,法拉利標志在細節(jié)上不斷優(yōu)化,但其黃色背景、黑色躍馬和象征意大利國旗的顏色始終是重要特征。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

傳動軸公司保證產(chǎn)品質(zhì)量需多管齊下。在設(shè)計研發(fā)上,應(yīng)具備按主機廠信息設(shè)計及臺架試驗驗證能力,借助軟件輔助設(shè)計,擁有多種設(shè)計計算能力。原材料選取要符合相關(guān)標準,從源頭把控。工藝裝備方面,建立可追溯系統(tǒng),配備先進設(shè)備,采用合理布局與防錯技術(shù)。檢驗
在全國汽配展上找到優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,需要多管齊下。首先要廣泛收集廠家信息,借助行業(yè)權(quán)威媒體、業(yè)界朋友推薦等渠道。篩選信息時,優(yōu)先考慮知名度高、口碑好的廠家。親自走訪市場,了解其產(chǎn)品市場表現(xiàn)與銷量。參與招商會,明晰經(jīng)銷政策與支持力度。若有長期合作打
拆空調(diào)收氟時,可通過觀察壓力表、回收罐狀態(tài)、聞氣味、檢查部件表面、觀察運行情況以及測量含量等多種方式判斷氟是否收完。觀察壓力表,壓力降至 0 或接近 0 說明基本回收完畢;回收罐接近或達到容積上限,也意味著收完;若聞不到制冷劑氣味,同樣是收
道依茨配件的售后服務(wù)較為出色。道依茨大連公司在重慶設(shè)有授權(quán)服務(wù)站,能為工程機械用戶提供維修與備件銷售服務(wù),從初期反饋來看,其價格與質(zhì)量都獲得肯定,官方授權(quán)賦予的專業(yè)性值得信賴。此外,像濰柴道依茨售后服務(wù)經(jīng)濟適用,柳州濰柴道依茨發(fā)動機服務(wù)周到
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家