吉利收購的歷程是怎樣的？

吉利的收購歷程豐富且成果斐然。2010 年 3 月，吉利以 18 億美元成功收購沃爾沃轎車 100%股權，助其扭虧為盈，自身技術與品牌影響力也得以提升，還衍生出諸多子品牌。2017 年 6 月，吉利拿下馬來西亞寶騰汽車 49.9%股份及路特斯 51%股份，推動寶騰發展。2018 年 2 月，吉利成為戴姆勒最大單一股東。2022 年，又認購雷諾韓國汽車 34.03%股權。這些收購不斷為吉利拓展發展空間。

2010年那次對沃爾沃轎車的收購，堪稱吉利收購征程中的一座里程碑。彼時，吉利以18億美元從福特手中接過沃爾沃，這一舉措震驚全球汽車界。收購后，吉利秉持“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”的管理理念，不僅讓沃爾沃擺脫連年虧損的困境，實現連續十年盈利增長，2022年全球銷量達80萬輛，在中國市場也成績亮眼。而且吉利自身技術水平大幅提升，借助沃爾沃的經銷商網絡成功走出國門，旗下還誕生了領克、極氪等知名子品牌。

2017年6月23日，吉利集團再次出手，收購馬來西亞寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。收購之后，寶騰積極推出新車型，市場占有率穩步提升，路特斯也在吉利的助力下煥發出新的活力。

2018年2月，吉利又做出驚人之舉，以90億美元收購戴姆勒約9.69%的股份，成為其最大單一股東，這進一步提升了吉利在全球汽車行業的地位與影響力。

到了2022年，吉利汽車以13.76億元認購雷諾韓國汽車4537.5萬股股份，交易完成后持有后者34.03%的股權，繼續在國際汽車市場開疆拓土。

總之，吉利這一系列的收購行動，是其不斷進取、拓展全球市場的有力見證。通過這些收購，吉利不僅提升了自身技術實力、擴大了品牌影響力，更在全球汽車產業格局中占據了越來越重要的位置，為未來的持續發展奠定了堅實基礎 。