瑞虎 3 的動力性能如何

瑞虎 3 的動力性能足以滿足日常需求。它搭載奇瑞自主研發的 1.6L 發動機，最大功率 93kW，峰值扭矩 160N?m，14.1 秒的加速成績與 41.92 米的制動距離令人滿意。發動機在 2000 轉左右時動力顯著提升，搭配 DVVT 技術讓燃油經濟性更出色。而且，它最小離地間隙 190mm，最大涉水深度 450mm，應對復雜路況也較為輕松，高速行駛安全性也有保障。

在起步階段，瑞虎3的發動機與傳動系統配合默契，不管是5速手動變速箱，還是CVT變速箱，都能帶來平穩且迅速的起步響應。當發動機轉速攀升至2000轉左右時，駕駛者能明顯感受到動力的顯著提升，加速過程順暢有力，這樣的加速性能在日常駕駛場景中表現令人滿意。

其搭載的DVVT進排氣氣門連續可變正時技術是一大亮點，這項技術使得發動機在不同工況下都能精準地控制進排氣時間，讓燃油燃燒更加充分，從而提升了燃油經濟性。5MT車型百公里綜合油耗僅為6.7L ，7CVT車型百公里綜合油耗為8.2L，在同級別車型中具備一定的優勢。

瑞虎3在高速行駛時的表現同樣可圈可點。它的隔音效果出色，當車速達到80km/h時，車內人員正常談話毫無阻礙，為駕乘者營造了一個安靜舒適的環境。同時，高速行駛時EPS介入感強，電子助力轉向系統能根據車速和路況自動調整轉向力度，提升了行車安全性，讓駕駛更加輕松穩定。

此外，新瑞虎3的通過性值得稱贊。190mm的最小離地間隙和450mm的最大涉水深度，使其在面對一些復雜路況時也能游刃有余，發動機不易進水，輕松應對更苛刻越野路面。

總的來說，瑞虎3的動力系統經過市場充分檢驗，可靠性高，耐用性好。它不僅能滿足日常駕駛的動力需求，還在燃油經濟性、高速行駛安全性以及復雜路況通過性等方面有著不錯的表現，是一款性價比較高的車型。