問(wèn)

東風(fēng) 307 的安全配置怎么樣

東風(fēng) 307 的安全配置非常出色,能為駕乘人員提供可靠的安全保障。它配備了 6 個(gè)安全氣囊,其中 2 段燃爆式安全氣囊可智能調(diào)節(jié)膨脹壓力。還有全車防抱死系統(tǒng)、自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。被動(dòng)安全方面,HLE 高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)、帶限力器的預(yù)張安全帶等設(shè)計(jì)也十分貼心。此外,該車在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中獲五星高評(píng)級(jí),足以證明其安全性能的優(yōu)秀。

在主動(dòng)安全配置上,東風(fēng) 307 的全車防抱死系統(tǒng)(ABS)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死,確保車輛在制動(dòng)過(guò)程中仍可操控轉(zhuǎn)向。自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)則在必要時(shí)刻輔助駕駛員進(jìn)行制動(dòng)操作,大大縮短制動(dòng)距離。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓,一旦氣壓異常便能及時(shí)發(fā)出警報(bào),讓車主提前防范因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的安全隱患。

博世 ABS+EBD 的應(yīng)用,使車輛在制動(dòng)時(shí)能更合理地分配制動(dòng)力,增強(qiáng)制動(dòng)效能。獨(dú)創(chuàng)的主動(dòng)防追尾系統(tǒng),有效降低了被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。EVA 緊急剎車輔助系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”,顯著減少制動(dòng)距離。

被動(dòng)安全層面,HLE 高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)猶如堅(jiān)固的堡壘,在碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散沖擊力,最大程度保護(hù)車內(nèi)人員安全。帶限力器的預(yù)張安全帶,在車輛發(fā)生碰撞瞬間迅速收緊,限制駕乘人員位移,同時(shí)限力器可避免過(guò)度束縛造成傷害。門上 3 條防撞鋼梁和門內(nèi)緩沖塊,進(jìn)一步提升了側(cè)面碰撞時(shí)的防護(hù)能力。

值得一提的是,在我國(guó) C-NCAP 碰撞實(shí)驗(yàn)中,東風(fēng)標(biāo)致 307 表現(xiàn)驚艷,是少數(shù)幾款在 40%偏置碰撞中獲得滿分的車型之一。新改款還增加了 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng),極大提升了車輛在復(fù)雜路況和極端駕駛條件下的穩(wěn)定性和安全性。

東風(fēng) 307 在安全配置方面的精心打造,無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,都展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)。從豐富的安全配置到出色的碰撞測(cè)試成績(jī),都讓消費(fèi)者在駕駛過(guò)程中能多一份安心與保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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