奇瑞發動機在噪音控制方面表現怎樣？

奇瑞發動機在噪音控制方面表現出色。

以奇瑞歐萌達守護版為例，在靜態噪聲測試中，其靜止狀態下車外噪音隔絕出色，車內實測噪聲值低，發動機啟動后噪聲雖逐漸增大，但在怠速、2000 轉和 3000 轉時，傳入車內的噪聲值都在合理范圍內，且工作狀態下不會對駕乘人員造成干擾。

瑞虎 8 在發動機艙隔音上表現突出，車內發動機聲音被隔絕得較好。車速上升時底盤噪音雖逐漸明顯，但不影響車內正常交談。

星途 SUV 搭載的 F4J16 發動機在噪音控制方面同樣優秀，采用大量降噪組件加持，實現了噪音的大幅降低，在與奔馳現款 1.6T 發動機對比中，NVH 數值在低轉速和高轉速下都更優。

奇瑞發動機能有良好的噪音控制表現，得益于先進的技術和精心的設計。比如采用優化的進氣道、燃燒室設計，提升燃燒效率，減少噪音產生；使用高質量的隔音材料，增強隔音效果；對渦輪增壓器進行精心選擇和調校，降低運轉噪音等。

總之，奇瑞發動機在噪音控制方面的出色表現，為駕駛者提供了更安靜舒適的駕駛環境。