日產天際線的歷史發展中有哪些重要里程碑？

日產天際線（Skyline）自 1957 年誕生以來，經歷了眾多重要里程碑。

初代（1957-1964），最初是王子汽車旗下車型，借鑒雪佛蘭和福特，有 1.5L 和 1.9L 發動機，配 3AT 或 4MT。

二代（1963-1968），仍屬王子汽車，增加了 Wagon 版本，后王子汽車并入日產。

三代（1968-1972），C10 成為完全日產品牌的 Skyline，GT-R 版本首次推出，開始出名。

四代（1972-1977），造型運動，轎跑采用 fastback 設計，GT-R 版本僅生產 197 輛。

五代（1977-1981），風格方正，有多種車型，但這代沒有 GT-R，有 GT-EX 高性能版。

六代（1981-1984），延續棱角風格，增加五門掀背車型，頂級車型為 2000 Turbo RS-X。

七代（1985-1989），開始使用 RB 系列直列六缸發動機，高性能版本 GTS-R 動力強勁。

八代（1989-1994），R32 配備四驅和四輪轉向，GT-R 回歸，動力出色，賽場成績優異。

九代（1993-1998），R33 尺寸增大、車重增加，GT-R 版本動力調整，Nismo 部門推出高性能版。

十代（1998-2002），R34 車身強度高，版本多樣，是最后一代 Skyline GT-R。

十一代（2002-2007），V35 是英菲尼迪 G35，搭載 VQ 系列發動機。

十二代（2006-2014），V36 是英菲尼迪 G37，有多種版本。

十三代（2014-Present），V37 是英菲尼迪 Q50。

在發展過程中，Skyline 車系不斷進化，衍生出多種車型和高性能版本，成為日產的經典車系之一。