江淮新能源汽車的售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否完善?

江淮新能源汽車的售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整體較為完善,但也存在一些問題。

江淮汽車在全國范圍內(nèi)設(shè)有多個服務(wù)站,部分車型還提供較長的質(zhì)保期,增強了消費者的信心。比如江淮 1 卡帥鈴 EV5 純電輕卡的電池包享有 8 年或 40 萬公里質(zhì)保。江淮 1 卡與多家物流企業(yè)達成合作,共同為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

然而,也有不足之處。像江淮 iEV6E 存在售后服務(wù)網(wǎng)點少的情況,導(dǎo)致用戶維修成本高,如溫州的一些 4S 店關(guān)門,用戶去瑞安維修的高速路費和時間成本太高。

還有用戶反映早期新能源車質(zhì)量存在問題,售后服務(wù)也不盡如人意,比如車輛出現(xiàn)故障維修時間長、電池更換多次仍有問題等。此外,江淮 iEV4 在救援方面存在硬傷,客服電話不方便、等待時間長、需要車主墊付拖車費等。

為了提升售后服務(wù),江淮 1 卡采用“油電兼容”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略,在全國擁有超過 1000 余家星級服務(wù)站,其中新能源專業(yè)服務(wù)站 500 多家,并建立本部、省級、專業(yè)備件經(jīng)銷商三級備件供應(yīng)體系。同時成立了智慧預(yù)見在線監(jiān)控調(diào)度中心,主動服務(wù)系統(tǒng) 24h 在線健康檢測,提升識別和主動處置車輛故障。開發(fā)了原廠智能遠程診斷工具——“JAC 小智”,保證維修所需。定制開發(fā)定扭等萬余件專用工具在終端使用,實行“三檢制”確保維修質(zhì)量。內(nèi)部有近 200 人組成的服務(wù)支持保障團隊,終端有參加過培訓(xùn)取證的專業(yè)服務(wù)顧問 300 多人和近百人的維修技術(shù)專家、超 2 萬人的專業(yè)服務(wù)技師隊伍。還開展專家型服務(wù)人才培養(yǎng),開展相關(guān)競賽促進服務(wù)能力提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

新車在4S店購買保險與自行聯(lián)系保險公司購買各有優(yōu)劣,核心差異集中在保費成本、服務(wù)便捷度與自主選擇權(quán)三個維度。4S店購買的優(yōu)勢在于“省心”:其提供的保險方案多以全險為基礎(chǔ),車主可按需刪減險種,且理賠流程高度簡化——定損、維修均在店內(nèi)完成,能直
新車車貸審核與二手車車貸審核時間并不相同,新車審核通常更快,兩者的具體時長會因貸款途徑、資料完整性等因素存在差異。 新車貸款審批依托標(biāo)準(zhǔn)化流程與清晰的產(chǎn)權(quán)背景,不同渠道的審核周期各有特點:銀行辦理一般需兩周左右,汽車金融公司通常3-5
經(jīng)常跑長途的汽車,建議優(yōu)先購買交強險、第三者責(zé)任險、車損險這三類核心險種,再根據(jù)車輛特性與出行場景搭配車上人員責(zé)任險、盜搶險、玻璃單獨破碎險等附加險,必要時補充短期自駕游保險。 交強險作為國家強制險種,是車輛合法上路的前提,能為事故中
沒有保險不能進行審車,其中交強險是車輛通過年檢的強制性前提條件,未購買交強險將直接導(dǎo)致審車失敗,而商業(yè)保險的有無則不影響審車結(jié)果。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,交強險作為法定強制保險制度,是保障道路交通安全的重要基礎(chǔ),因此在車輛年檢時,車主必須提供有效
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家