東風(fēng)標(biāo)致 4008 的操控性好不好？

東風(fēng)標(biāo)致 4008 的操控性那是相當(dāng)好。

它的懸架結(jié)構(gòu)搭配科技懸架，能出色調(diào)節(jié)車輛操控，路況不好也能輕松應(yīng)對(duì)。

方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎沒虛位，速度快時(shí)變重，得用點(diǎn)勁，但這能保障安全。

剎車反應(yīng)直接，精準(zhǔn)控制停車沒問題。

油門響應(yīng)靈敏，起步動(dòng)力足。

底盤在路上特別穩(wěn)，不會(huì)飄，這得益于 CLDR 大師級(jí)調(diào)校，減震降噪和平穩(wěn)性都沒毛病。

還有 400THP 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配上爰信 8AT 變速箱，動(dòng)力組合有爆發(fā)力還輸出順暢，加上專業(yè)級(jí)運(yùn)動(dòng)方向盤和換擋撥片，轉(zhuǎn)彎半徑才 5.3 米。

另外，增強(qiáng)型 Grip Control 多路況適應(yīng)系統(tǒng)、電子換擋、電子手剎、ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC 坡道緩降以及自主緊急制動(dòng)系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)，讓司機(jī)在各種情況都能掌控好車。

同級(jí)別車普遍側(cè)重舒適，轉(zhuǎn)向調(diào)校以舒適為主，標(biāo)致 4008 卻既有舒適感又有極佳操控感。

標(biāo)致 4008 配備 1.6T 引擎與 6 檔手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，輕踩油門就有充沛動(dòng)力，超車推背感強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式加速更激情。

方向盤輕盈，油門靈敏，駕駛輕松愉快。

懸掛能有效吸收顛簸，崎嶇路也能平穩(wěn)行駛。

工作原因常開長途，ACC 全速自適應(yīng)巡航和并線輔助等功能減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，長途駕駛不再累。

所以，東風(fēng)標(biāo)致 4008 的操控性是真不錯(cuò)。