慶鈴汽車的核心技術有哪些？

慶鈴汽車的核心技術涵蓋新能源與傳統動力多個領域。在新能源方面，有優化多項性能的EVC61充換電重卡技術、按場景開發的EVM100輕卡架構，還有博世氫動力發動機及優勢突出的電驅橋。在傳統動力領域，700P車型搭載的慶鈴五十鈴4HK1柴油發動機技術成熟。這些核心技術不僅展現了慶鈴的研發實力，也推動其在不同細分市場持續發展 。

先看新能源領域的EVC61充換電重卡，通過優化VCU整車控制、提升BMS電池管理等一系列技術開發，顯著提升了車輛性能。低風阻設計與輕量化減重，讓車輛在行駛中更加高效，Ekg能耗優化更是進一步降低了能源消耗。

全新一代EVM100輕卡同樣亮點十足。按場景嵌入式開發，構建起模塊化、通用化底盤平臺架構，滿足多樣個性化細分場景需求。其搭載的全球首發雙級減速器+扁線電機+SiC（碳化硅）控制器的高效電驅橋，采用精進電動專利的主動油水復合冷卻，持續功率超過峰值60%，電驅系統可滿足多種工況需求。電池搭載寧德時代電池組，不同容量選擇滿足了不同用戶對續航和車身自重的需要。

博世氫動力發動機是慶鈴的又一核心技術，具有高效率、高智能、高集成、高安全、長壽命等特點，已實現量產裝車。電驅橋具有高集成、強動力、低能耗優勢，裝配在慶鈴新能源輕重卡上投入運營。

傳統動力領域的700P車型，外觀延續家族式設計語言，燈光照明分體式，霧燈可單獨更換。內飾實用耐用，配備多功能方向盤等。動力上，慶鈴五十鈴4HK1柴油發動機排量5.2L，最大馬力189匹，滿足國六排放標準，搭配五十鈴MLD - 6Q手動變速箱，后橋速比等設計合理，直通式大梁與雙電瓶設計提升了車輛出勤效率。

慶鈴汽車憑借這些核心技術，在新能源與傳統動力領域不斷開拓創新，在市場上贏得了一席之地，未來也必將依靠這些技術繼續穩健前行 。