奔馳 matic4 的智能駕駛輔助功能實(shí)用嗎？

奔馳 matic4 的智能駕駛輔助功能非常實(shí)用。

日常駕駛時(shí)，按下方向盤上的 reset 按鈕便可啟動(dòng) L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，儀表盤與抬頭顯示屏上灰色的“雙手握方向盤”標(biāo)識(shí)會(huì)亮起綠燈，此時(shí)車輛能自動(dòng)跟隨前車行駛，并根據(jù)前車自動(dòng)調(diào)節(jié)車速。

即使前方無(wú)車，也會(huì)在當(dāng)前道路保持自動(dòng)行駛，并將最高時(shí)速維持在開(kāi)啟系統(tǒng)時(shí)掃描到的限速之下。行進(jìn)中，智能輔助駕駛系統(tǒng)會(huì)通過(guò)車前攝像頭掃描，將行駛路段最新的限速信息實(shí)時(shí)反饋，駕駛者通過(guò) reset 按鈕就能更新，車輛便能自動(dòng)重置最高行駛限速。

它還有自動(dòng)變道功能，開(kāi)啟 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)后，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道，會(huì)結(jié)合雙方相對(duì)速度，在安全條件下平順并道。其駕駛過(guò)程平順，無(wú)論是加速、減速還是變道，體感都柔和不拖沓。

系統(tǒng)還會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，雙手脫離方向盤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)通過(guò)屏幕標(biāo)識(shí)閃爍、發(fā)出提示音等方式提醒，保障駕駛安全。

此外，奔馳還有 L3 級(jí) DRIVE PILOT 駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)。在條件適宜、車流密集的高速路段，L3 級(jí)駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)會(huì)以法定最高 60 公里/小時(shí)的速度行駛。激活后，駕駛者可實(shí)現(xiàn)雙腳脫離剎車及油門踏板，雙手脫離方向盤的系統(tǒng)完全接管車輛狀態(tài)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)設(shè)定保持或調(diào)整車速與車距，穩(wěn)定控制在當(dāng)前車道，并參照規(guī)劃路線、實(shí)時(shí)路況與交通標(biāo)志行駛，還能獨(dú)立完成車道內(nèi)的避讓、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作及時(shí)響應(yīng)意外交通狀況。

一系列數(shù)字表明，奔馳為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全可靠付出很多，包括感知系統(tǒng)冗余、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)冗余、電控系統(tǒng)冗余、定位系統(tǒng)冗余在內(nèi)的“雙備份”冗余系統(tǒng)，給予了奔馳自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性的底氣。

總之，奔馳 matic4 的智能駕駛輔助功能在保障安全的同時(shí)，為駕駛帶來(lái)極大便利，非常實(shí)用。