微型客車的安全配置有哪些？

微型客車的安全配置主要分主動和被動兩類。主動安全配置像是 ABS 防止制動時車輪抱死，確保附著力最大；EBD 依據車輛載荷分配前后輪制動力，使制動平穩。這些配置能在行駛過程中提前預防事故發生。被動安全配置例如安全車體結構，通過合理設計吸收撞擊能量，安全氣囊在碰撞瞬間保護駕乘人員。它們能在事故發生時最大程度降低傷害，全方位守護行車安全。

主動安全配置里，剎車輔助系統（EBA/BAS）也頗為關鍵。當駕駛人在緊急狀況下制動時，該系統能敏銳判斷并迅速增加剎車力度，從而有效縮短剎車距離，避免可能出現的碰撞事故。電子穩定程序（ESP/DSC）猶如一位隱形的駕駛助手，時刻實時監控車輛的行駛狀態。一旦車輛出現失控傾向，它會自動向車輪施加制動力，讓車輛始終穩定在選定車道內行駛，極大提升了車輛在復雜路況或突發狀況下的操控穩定性。

輪胎壓力監測系統（TPMS）同樣不可或缺，它可以實時監測輪胎的氣壓情況。一旦輪胎氣壓出現異常，會及時警示駕駛人，使駕駛人能夠提前發現并處理輪胎問題，避免因輪胎氣壓異常導致的爆胎等危險狀況，保障行車安全。

在被動安全配置方面，安全車體結構往往采用潰縮區搭配堅固乘坐區域的設計。在發生碰撞時，潰縮區會吸收大量撞擊能量，而堅固的乘坐區域則能為駕乘人員提供可靠的生存空間。安全氣囊在碰撞瞬間迅速膨脹，在駕乘人員發生二次碰撞前，為其提供柔軟的緩沖保護。安全帶作為最基礎的被動安全配置，在碰撞發生時能有效固定駕乘人員，減少其因慣性而受到的傷害。前后防撞鋼梁和側門防撞梁，分別能吸收和緩沖車身前后部以及側面受到的碰撞沖擊力，提高車輛整體的抗撞擊能力 。

總之，微型客車的這些主動和被動安全配置相互配合，從事故預防到事故發生時的保護，全方位為駕乘人員的安全保駕護航，讓每一次出行都能多一份安心與保障。