問
長征汽車在新能源領域有何布局?
長征汽車在新能源領域布局廣泛且深入。自 2022 年 6 月全面停產燃油車后,圍繞純電動與氫能等技術路線,針對不同運輸場景定制化研發多款車型,涵蓋牽引車、渣土車、環衛車等 32 款。不僅交付新長征 1 號重卡純電牽引車助力市場突破,還在氫能領域完成多品類布局,多個示范項目投入運營。未來,更致力于構建以氫能 + 電動為核心的新能源運力體系 。
在純電動領域,長征汽車的定制研發成果顯著。其新能源重卡具備自重輕、能耗低的突出優勢,為物流運輸行業提供了高效且環保的選擇。就如新長征 1 號純電洗掃車,快充僅需 50 分鐘便可充滿電,滿電狀態能輕松支撐一天的作業任務,滿負荷運轉時 1 小時就能完成作業面積達 7 萬平方米,極大提升了環衛作業效率。
氫能方面,長征汽車展現出強大的技術實力與布局決心。新長征 1 號重卡氫能牽引車采用 110kW 大功率燃料電池發動機和 35MPa 儲氫系統,兩大核心系統優勢明顯。其中,燃料電池發動機集成智能監測技術,儲氫系統采用背馱式設計,儲氫量高達 40kg,還配備自主研發的減壓閥等。憑借這些技術優勢,長征汽車不僅完成了氫能商用車多品類布局,還推動多個氫能運輸示范項目及首條“氫能翼展車跨省高速示范線”投入運營。
此外,長征汽車已具備核心零部件自主研發、生產配套能力,氣氫燃料電池系統優勢突出。還發布了液氫、氣氫燃料電池牽引車及換電車型,全系搭載智能化輔助運維系統。通過與多家企業戰略簽約,共同開發核心技術及關鍵零部件,積極構建新能源生態。
總之,長征汽車在新能源領域的布局腳踏實地又高瞻遠矚。通過多技術路線、多場景車型的研發與推廣,以及核心零部件研發和生態構建,正穩步邁向新能源運力體系的新征程,未來發展值得期待。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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