電車維修的市場前景如何?

電車維修的市場前景較為廣闊。隨著新能源汽車保有量不斷攀升,截至2023年底已突破2041萬輛且年增長率達35.7%,但維修人才極度匱乏,全國具備專項維修資質的技術人員僅28.6萬人,技能達標率不足15%,2025年人才缺口預計突破100萬人。同時,過保新能源車數量預計2025年突破200萬輛。需求不斷增長,人才卻短缺,這無疑為電車維修市場帶來巨大的發展空間 。

從維修網點的發展態勢來看,也能窺見電車維修市場的潛力。其數量從2020年的1.2萬家增至2023年的2.8萬家,呈現出明顯的增長趨勢。然而,目前全國新能源汽車維修企業不到2萬家,專門的新能源車維修店依舊較少,這表明市場還有很大的填補空間。

再者,技術迭代讓維修場景逐漸向高技術領域轉變。如今的電車維修,維修人員不僅要掌握核心技術,還需學會使用智能診斷設備,且上崗有證書要求。這雖然提高了維修的門檻,但也意味著這個領域有著更高的專業性和價值。教育部聯合頭部企業啟動“崗課賽證”融通培養體系,計劃3年內新增30個國家級新能源維修實訓基地,目標到2025年實現年均培養10萬名認證技師,為行業持續輸送專業人才,保障行業的長遠發展。

綜上所述,電車維修市場前景一片光明。新能源汽車保有量的持續增加,帶來了龐大的維修需求。盡管現階段存在人才短缺、維修難等問題,但隨著政策推動下人才培養體系的不斷完善,以及市場對電車維修服務的重視與投入,這個市場必將迎來蓬勃發展,在汽車后市場中占據越發重要的地位。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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