新能源汽車租賃的續(xù)航里程如何保障?

新能源汽車租賃的續(xù)航里程保障可以從以下幾個方面入手。

首先,車企要利用技術(shù)優(yōu)勢。比如蔚來比亞迪、榮威、特斯拉等采用液冷恒溫系統(tǒng),在高溫低溫時為電池控溫。比亞迪還通過刀片電池組進行“電芯內(nèi)部加熱”,減少損耗。大眾使用二氧化碳熱泵空調(diào),威馬搭載柴油加熱系統(tǒng)。另外,不少車企宣布推出續(xù)航高達 1000 公里的車型,這能緩解冬季續(xù)航衰減問題。

其次,優(yōu)化電池加熱方式。熱泵制暖能降低能耗,但低溫時功能受限;PTC 加熱能迅速升溫,但耗電量高且熱量易流失。

再次,改善電池性能。低溫時鋰離子活性不足,內(nèi)阻增加影響電池性能和容量,這是目前待解決的技術(shù)瓶頸。

然后,解決空調(diào)耗電問題。燃油車空調(diào)熱源來自發(fā)動機余熱,電動汽車則需動力電池加熱,所以使用空調(diào)會使冬季續(xù)航下降。

再者,完善充電基礎(chǔ)設(shè)施。國內(nèi)電動汽車最高水平能達 700 公里以上,但實際跑不了這么多,主要因為充電站分布不普遍、充電時間長且費用高,需要政府出臺政策支持,比如取消充電停車費和過路費。

最后,消費者要合理使用??刂栖囁佟⒈苊飧咚俸烷_暖風,提前規(guī)劃充電,關(guān)注車輛實際續(xù)航里程。

總之,通過車企技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施完善和消費者合理使用,能在一定程度上保障新能源汽車租賃的續(xù)航里程。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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