比亞迪騰勢(shì)的動(dòng)力表現(xiàn)出色嗎

比亞迪騰勢(shì)的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。從各車型來看，騰勢(shì)400榮耀版時(shí)速 100km/h 后動(dòng)力依舊強(qiáng)勁，高速駕駛舒適；騰勢(shì) N9 功率大，爬坡輕松，純電模式安靜平穩(wěn)；騰勢(shì) Z9 GT 電機(jī)功率高，加速迅猛，續(xù)航可觀；騰勢(shì) D9 作為 MPV 動(dòng)力澎湃、提速給力。不同車型以多樣的動(dòng)力組合，滿足了城市通勤、長(zhǎng)途駕駛等多元需求，展現(xiàn)出強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力優(yōu)勢(shì) 。

具體來說，騰勢(shì)400榮耀版總功率135千瓦，總扭矩300牛·米，這樣的參數(shù)讓它在時(shí)速達(dá)到100km/h時(shí)，依舊動(dòng)力十足，后勁充沛，在高速上駕駛能給駕駛者帶來愜意的體驗(yàn)。而且在節(jié)能模式下，動(dòng)力回收的頓挫感微乎其微，保證了駕駛的平順性。

騰勢(shì)N9搭載容量為46.992度的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)于城市通勤而言，一周只需充電一次，使用起來極為便捷。其前軸200千瓦單電機(jī)和后橋兩個(gè)240千瓦獨(dú)立電機(jī)，總功率高達(dá)680千瓦，面對(duì)山路爬坡也能輕松應(yīng)對(duì)，純電模式運(yùn)行時(shí)安靜又平穩(wěn)，給車內(nèi)人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。

騰勢(shì)Z9 GT更是動(dòng)力非凡，純電版本電機(jī)總功率710千瓦，四驅(qū)模式下續(xù)航里程可達(dá)630公里；插電混動(dòng)版本電機(jī)總功率640千瓦，系統(tǒng)綜合最大扭矩935牛·米，滿油滿電綜合續(xù)航超1100公里，即使在饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗也僅5.6升，動(dòng)力輸出流暢，加速時(shí)迅猛有力。

騰勢(shì)D9搭載第五代DM技術(shù)，配備1.5Ti超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)45.3%，并配合EHS200電混系統(tǒng)，綜合工況效率92%，NEDC綜合續(xù)航里程1100公里，純電續(xù)航在CLTC測(cè)試下為200公里，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗5.85L ，展現(xiàn)出MPV車型中少見的澎湃動(dòng)力。

總之，比亞迪騰勢(shì)旗下不同車型憑借各自出色的動(dòng)力系統(tǒng)，不管是功率、扭矩，還是續(xù)航能力等方面，都有著優(yōu)異的表現(xiàn)，充分滿足了不同消費(fèi)者在各類場(chǎng)景下的用車需求，彰顯出卓越的動(dòng)力實(shí)力。