問
大眾汽車標志的演變歷程是怎樣的
大眾汽車標志經歷了多次演變。
第一代標志誕生于 1937 - 1939 年,由“Volkswagen”中的 V 和 W 疊加,周圍用齒輪圈住,還有 4 個旗幟,設計者是后來設計甲殼蟲發動機的 Reimspiess。
1939 - 1945 年的第二代標志簡化了旗幟,只留齒輪和 V、W 字母,比例接近現在,當時主要用于軍車。
1945 - 1960 年的第三代標志用了 15 年,齒輪消失,字母加寬,應用在甲殼蟲和 T1 車上。
1960 - 1967 年的第四代標志是唯一的方形。
1967 - 1978 年的第五代標志拋棄方形,采用極簡主義和藍色。
1978 - 1989 年的第六代標志顏色反轉,白字藍底。
1989 - 2000 年的第七代標志前期與 1945 - 1960 年類似為淺藍色,后期類似 70、80 年代,比例和顏色微調。
2000 - 2012 年的第八代標志啟用三維設計,顏色沉穩。
2012 - 2019 年的第九代標志立體感更強。
2019 年至今的第十代標志回歸二維,有藍底白字和白底藍字兩個版本,整體更瘦更細。
總之,大眾汽車標志的演變反映了其發展歷程和品牌理念的變化。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奔馳尾燈的獨特設計對行車安全有著積極且多方面的影響。奔馳不同車系尾燈造型風格迥異,如S級的貫穿式、CLA的“蝴蝶尾燈”等,精致的線條與車身完美融合,復雜且獨特,在夜間辨識度極高。此外,奔馳尾燈照明效果出色,無論是正常行駛還是倒車時,都能提供
江鈴皮卡的操控性挺好的。江鈴皮卡旗下有多款車型,以大道皮卡為例,其動力系統為操控奠定了堅實基礎,汽油和柴油發動機都有著出色的動力輸出。7種全地形管理系統等豐富配置,讓車輛能適應不同路況,超低轉彎半徑便于轉向。同時,優秀的懸掛系統不僅提升了行
二手寶馬 5 系價格大致在 20 萬至 30 萬元之間,不過實際價格會因車輛年齡、配置、行駛里程等因素而有所不同。車輛年份越久、行駛里程越長,價格往往越低;高配置車型相比低配置車型,價格也會偏高。其指導價在 43.99 - 52.59 萬,
判斷汽車 ESP 是否正常工作,可先觀察儀表盤上 ESP 指示燈的狀態。正常開啟時,該指示燈處于熄滅狀態,若亮起,則表示 ESP 被關閉或系統出現故障;當 ESP 正常運行時,指示燈會短暫閃爍,表明其正在執行任務。若指示燈常亮且重啟發動機后
上劃加載更多內容


甲殼蟲怎么樣?
甲殼蟲優惠信息有哪些?
甲殼蟲空間怎么樣?
甲殼蟲性能怎么樣?
甲殼蟲百公里加速怎么樣?
甲殼蟲安全配置怎么樣?
甲殼蟲智駕配置怎么樣?