邁巴赫車標經歷過怎樣的演變歷程

邁巴赫車標經歷了豐富的演變歷程。

早期,邁巴赫由威廉·邁巴赫和卡爾·邁巴赫父子創立,車標是兩個交叉的 M 圍在一個帶有軟邊的三角形獎章內,三角形底部還有單詞標記,顏色為金色背景上用白色輪廓的綠色書寫字母“M”和單詞“MAYBACH”。

1997 年,車標做了修改,消除了環繞三角形的白色邊框,兩個“M”變為黑色,三角形邊框也為黑色,并有銀色輪廓,且去掉了“MAYBACH”一詞。

最初雙 M 代表 Maybach-Motorenbau,后來代表 Maybach-Manufaktur,如今則是 Mercedes-Maybach。

在品牌發展過程中,邁巴赫曾因各種因素停產,2004 年在美國銷量不佳,2010 年全球銷量仍不理想,2013 年宣布停產。

但 2014 年梅賽德斯-奔馳推出全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫,邁巴赫車標再次出現在全新梅賽德斯-邁巴赫 S600 的 C 柱上。

總之,邁巴赫車標的演變見證了品牌的興衰起伏和不斷創新。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

850防凍液的更換周期通常在兩年或四萬公里左右,不過這并非絕對標準。不同車型、使用情況等因素會使更換周期有所不同。普通防凍液多建議三年或六萬公里更換,長效防凍液則是五年或十萬公里。此外,車輛使用頻率高、行駛環境惡劣,更換周期可能需適當提前;
附近是有 24 小時補胎地方的。如今不少專業的汽車救援團隊提供此類服務,像疾速道路救援,憑借十多年經驗,在全國廣布救援人員,除補胎外還涵蓋多項汽車救援服務。在任城的金宇汽配城 B 區 -1 號樓有 24 小時流動補胎服務;西青、津南等地也有
不同型號的拆胎機操作方法雖在核心步驟上相似,但具體操作細節、設備控制方式等方面存在差異。無論何種型號,基本都要經歷準備、分離、固定、拆卸等流程。比如準備工作都需清理設備、放氣、去鉛塊;分離環節都要讓輪胎與鋼圈分離。不過,像氣動式和液壓式拆胎
汽車救援電設備的功率跨度較大,小至幾百瓦,大到數千千瓦。常見的救援電源車輸出功率多在50千瓦至500千瓦之間,能應付多數常規應急用電場景。不過在特殊需求下,也有輸出功率達1000千瓦甚至3000千瓦的電源車。而像先科應急啟動電源這類小型設備
上劃加載更多內容
AI選車專家