在斯巴魯全部車型中哪款操控性最佳？

在斯巴魯全部車型中，BRZ的操控性最佳。斯巴魯BRZ采用前置后驅(qū)發(fā)動機布局和水平對置發(fā)動機，這種布局極大地降低了車輛重心，有效提升操控性并減少側(cè)傾。同時，其底盤調(diào)校出色，前麥弗遜獨立懸架與后雙叉臂獨立懸架的組合，讓車輛在應(yīng)對各種路況時都能游刃有余。盡管原廠動力不算強勁，但這也為車主后期改裝提升動力性能提供了空間，進一步挖掘車輛的操控潛力 。

斯巴魯BRZ搭載代號為FA20的四缸水平對置發(fā)動機，運用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計，在保證發(fā)動機性能的同時減輕了重量。其具體的功率、扭矩及轉(zhuǎn)速等參數(shù)，為車輛的良好操控奠定基礎(chǔ)。在變速箱方面，提供6速手動或6速手自一體變速箱供消費者選擇，滿足不同駕駛習慣人群的需求。手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控的樂趣，精準的換擋操作讓駕駛體驗更上一層樓；手自一體變速箱則在日常駕駛中提供了更多的便利性與舒適性。

與森林人相比，森林人雖也采用水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng)，操控穩(wěn)定性出色，懸掛調(diào)校能帶來清晰路面反饋，但整體更偏向于家用與越野性能的平衡，在極致操控方面稍遜一籌。馳鵬同樣具備優(yōu)秀的操控基礎(chǔ)，全時四輪驅(qū)動與水平對置發(fā)動機配合，動力輸出平穩(wěn)流暢，懸掛系統(tǒng)也能確保車身平穩(wěn)舒適，但在駕駛的靈活性與操控樂趣上，還是難以與BRZ相比。

總之，斯巴魯BRZ憑借獨特的發(fā)動機布局、出色的底盤調(diào)校、可選擇的變速箱以及后期改裝潛力，在斯巴魯眾多車型中脫穎而出，成為操控性最佳的車型，為追求極致駕駛操控體驗的消費者帶來了無與倫比的駕駛樂趣。