問
博世汽車在智能化方面的進展如何?
博世汽車在智能化方面成果豐碩,于多個關鍵領域取得顯著進展。在智能駕駛領域,其高階智能駕駛已大規模量產,高速領航功能已發布,城市領航功能也將陸續落地多個城市;艙駕融合方案將智駕與智艙融合,有效降低成本。智能座艙業務成熟,出貨量可觀。此外,博世還在輔助駕駛、線控制動等方面不斷創新,通過多維度布局深度融入 AI 技術,持續推動汽車智能化發展。
在輔助駕駛領域,博世推陳出新。2025年初,基于端到端模型的城區輔助駕駛方案誕生,為城市復雜路況下的駕駛提供便利。到年底,高快路及城市記憶行車輔助駕駛方案也將拓展推出,同時還在積極研發視覺語言模型。并且,博世已與五家中國主機廠達成合作,部分項目今年就會落地量產,海外項目也計劃在2026年第一季度投入生產。
線控制動領域同樣成績斐然。博世提供全干式電子機械制動(EMB)和液壓線控制動執行器BWA+ESP?兩種方案。其中,BWA+ESP?10方案將應用于中國某主流主機廠車型。而本土研發的線控轉向解決方案更是實力非凡,已經獲得三家中國主機廠訂單,2025年第四季度起便能投入量產。
博世在多維度戰略布局上也不遺余力。設立七大人工智能中心,中國團隊專注于智能制造等四大領域,成功落地200余個項目。與高校、科技巨頭展開合作,定向培養AI人才,探索生成式AI在自動駕駛中的應用。在核心業務中廣泛嵌入AI技術,從座艙到智駕,從底盤到電池,AI的身影無處不在。同時,通過AI優化生產流程,提升效率并降低成本。
總之,博世汽車在智能化浪潮中不斷奮進,憑借在智能駕駛、輔助駕駛、線控制動等領域的創新成果,以及多維度的戰略布局,深度融入AI技術,為汽車智能化發展添磚加瓦,推動行業邁向新的高度。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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