奔馳和奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)誰(shuí)更先進(jìn)？

奔馳和奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)誰(shuí)更先進(jìn)？這得從多個(gè)方面來(lái)看。

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝出色，穩(wěn)定性能好，能提供出色駕駛體驗(yàn)，高速行駛和加速表現(xiàn)佳，耐久性和可靠性也不錯(cuò)。但燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較弱。

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能出色，采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，加速性能和高轉(zhuǎn)速輸出優(yōu)秀，操控性和駕駛樂(lè)趣足。不過(guò)在可靠性和耐久性方面稍遜一籌。

從技術(shù)角度說(shuō)，奧迪的混合噴射技術(shù)領(lǐng)先，能有效節(jié)能，奔馳這幾年發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展快。

在量產(chǎn)原廠發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奔馳的部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，比如 M133 和 M139 這兩款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)悍。

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力大，比如 EA888 鑄鐵缸體，簡(jiǎn)單改裝就能爆發(fā)強(qiáng)動(dòng)力，結(jié)合雙離合變速器油耗低。

綜合來(lái)看，奔馳和奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有優(yōu)勢(shì)，難以簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更先進(jìn)，選擇時(shí)要根據(jù)自身需求綜合考慮，比如看重燃油經(jīng)濟(jì)性可選奧迪，追求動(dòng)力和穩(wěn)定性可考慮奔馳。