梅塞德斯奔馳的品牌歷史中有哪些關鍵轉折點?

梅塞德斯奔馳的品牌歷史中有很多關鍵轉折點。

首先是 1886 年,卡爾·本茨制造出世界上第一輛由內燃機驅動的三輪車,這是汽車誕生的重要時刻。

此后,戈特利布·戴姆勒也造出了世上第一輛四輪機動車,并成立了戴姆勒發動機公司。

1926 年,一戰后的德國經濟衰退,戴姆勒公司和奔馳公司合并,成立戴姆勒-奔馳汽車公司。

在發展過程中,1934 年奔馳生產出世界上第一臺防彈汽車 770K。

1947 年,奔馳推出戰后的第一款車 170V。

1951 年,首臺奔馳 S 級轎車 W187 面世。

1986 年,梅賽德斯-奔馳中國有限公司成立。

還有,1900 年,奧地利商人埃米爾·耶利內克讓邁巴赫按照鳳凰發動機制造了一臺發動機,并命名為戴姆勒-梅賽德斯。

1902 年,戴姆勒的商標轉讓,開始把所有汽車以梅賽德斯來命名。

1903 年 6 月的一場火災摧毀了所有機器和生產好的汽車,但在鄰近企業的幫助下得以繼續生產。

1911 年,DMG 的股票在斯圖加特證券交易所上市。

1926 年,戴姆勒-奔馳汽車公司和 Benz & Cie 簽署合并協議,梅賽德斯奔馳集團誕生。

總之,梅塞德斯奔馳在發展中經歷了諸多關鍵轉折點,不斷創新和突破,成就了如今的輝煌。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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