混動(dòng)車的充電方式有幾種?

混動(dòng)車的充電方式主要有插電式和非插電式兩種。插電式混動(dòng)車可借助外部充電設(shè)備補(bǔ)充電量,像家用電源插座、充電樁等都是常見的充電途徑,在行駛途中也能自動(dòng)充電;非插電式混動(dòng)車無法使用外部充電設(shè)備,主要依靠車輛運(yùn)行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的多余功率,通過發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電,制動(dòng)能量回收也是其充電方式之一 。

插電式混動(dòng)車在充電選擇上更為多樣。

其中家用充電樁是不少車主的心頭好,連接家用電源就能開啟充電之旅。其充電速度相對(duì)較快,最早4小時(shí)左右便可將電量充滿,要是只充到80%,2個(gè)多小時(shí)即可,極大地方便了日常使用,讓車輛隨時(shí)保持滿電狀態(tài),隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)。

公共充電樁同樣是插電式混動(dòng)車的充電選擇之一。以寶馬X1混動(dòng)版為例,它采用國標(biāo),能夠與符合國家標(biāo)準(zhǔn)的普通充電樁兼容,這意味著在公共區(qū)域,只要有合適的充電樁,就可以為車輛補(bǔ)充能量。雖說在使用公共充電樁時(shí)可能會(huì)面臨排隊(duì)等待的情況,但在出行途中遇到電量告急時(shí),它無疑是可靠的“救星”。

還有便攜式汽車充電槍,這種充電方式簡(jiǎn)單便捷,直接插在220V 16A三眼插座上就能為汽車充電,特別適合在緊急情況下,或是不具備充電樁條件的地方使用,盡管充電速度相對(duì)較慢,但關(guān)鍵時(shí)刻能解燃眉之急。

而非插電式混動(dòng)車,主要依賴車輛運(yùn)行過程中的能量回收與轉(zhuǎn)化。在車輛制動(dòng)或減速時(shí),電動(dòng)機(jī)會(huì)變身發(fā)電機(jī),將車輛的動(dòng)能巧妙地轉(zhuǎn)化為電能,并存儲(chǔ)到電池之中。另外,在車輛低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余功率也能通過發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電。這種充電方式雖然不能像插電式那樣通過外接設(shè)備快速充電,但勝在車輛行駛過程中就能自動(dòng)完成能量補(bǔ)充,保障車輛持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

總之,無論是插電式還是非插電式混動(dòng)車,其充電方式都各有特點(diǎn),滿足了不同車主在不同場(chǎng)景下的充電需求,為綠色出行提供了有力保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

高爾夫品牌在全球擁有極高影響力。作為大眾精心打造的經(jīng)典 A 級(jí)緊湊型兩廂車,自 1974 年首款前置前驅(qū)車型推出后便成績(jī)斐然,短短兩年多就達(dá)成 100 萬銷量。歷經(jīng)多次換代,它始終堅(jiān)守自身定位與品牌精神,被贊為“小鋼炮”。產(chǎn)品層面版本眾多、
汽車霧燈圖片風(fēng)格多樣,有犀利風(fēng)、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)等。犀利風(fēng)格的霧燈,如車輛下方進(jìn)氣口與前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈融為一體,搭配圓形前霧燈,盡顯犀利。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的霧燈,像采用鹵素光源、造型精致的前霧燈,配合銀色鍍鉻飾板,提升整車運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚氣息。不同車型霧燈
SUV車型玻璃的價(jià)格因車型、品牌、更換地點(diǎn)等因素而有所不同,少則幾百元,多則數(shù)千元。像五菱星辰SUV前擋風(fēng)玻璃在修理廠約300元,4S店約400元,更換費(fèi)用在1000 - 3000元;而奧迪Q5這種豪華SUV,前擋風(fēng)玻璃約2000元。緊湊型
內(nèi)飾豪華的新能源車有不少,像騰勢(shì) Z9 GT、問界 M9、領(lǐng)克 Z10 等。騰勢(shì) Z9 GT 雙寰式豪華座艙線面流暢,零重力浮感副駕等盡顯人性化;問界 M9 圍繞智能打造極致體驗(yàn),開創(chuàng)“中正奢華”風(fēng)格;領(lǐng)克 Z10 采用抗菌 Nappa 真
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家