奔馳 GLE63 操控性好不好

奔馳 GLE63 的操控性很好。該車配備的 AMG Ride Control+空氣懸掛系統與 AMG 高性能四輪驅動系統，極大提升了抓地力與穩定性，從容面對各類路況。豐富駕駛模式帶來清晰回饋，底盤懸架精準調校，方向盤握感舒適。4.0T 雙渦輪增壓 V8 發動機加 48V 輕混系統與 9 速自動變速箱默契配合，動力輸出強勁且換擋平順。諸多出色配置共同打造了優秀的操控性能。

先看 AMG Ride Control+空氣懸掛系統，它就像是一位貼心的伙伴。在舒適模式下，能極大地過濾路面顛簸，讓駕乘者仿若置身于平穩的港灣，無論城市街道的小坑洼，還是鄉村道路的起伏，都能輕松化解。而在運動模式時，它又能讓車身姿態更加穩健，過彎時有效抑制側傾，給駕駛者充足的信心去挑戰更高的駕駛極限。

AMG 高性能四輪驅動系統同樣功不可沒。在濕滑的雨天，或是積雪覆蓋的路面，它能迅速將動力合理分配到各個車輪，確保車輛穩定前行，不會出現打滑失控的狀況。在越野路況下，也能憑借強大的抓地力和驅動力，輕松翻越障礙，通過復雜路段。

豐富的駕駛模式猶如一個百寶箱。無論是追求極致速度的運動模式，還是注重舒適平穩的經濟模式，亦或是介于兩者之間的標準模式，每種模式下車輛的動力輸出、懸掛調校、轉向力度等都有清晰可感的變化，滿足駕駛者在不同場景下的需求。

底盤懸架調校堪稱精妙，過彎時能提供有力的支撐，讓車身保持良好的姿態；在經過顛簸路面時，又能快速吸收震動，恢復平穩。方向盤握感舒適，轉向精準，仿佛與駕駛者心意相通，指哪打哪。

動力系統與變速箱的完美搭配更是為操控增色不少。4.0T 雙渦輪增壓 V8 發動機加 48V 輕混系統提供源源不斷的強大動力，9 速自動變速箱換擋平順且迅速，讓動力傳輸毫無頓挫感。

總之，奔馳 GLE63 憑借諸多優秀的配置，從懸掛到四驅，從駕駛模式到底盤、動力等，各方面協同合作，打造出卓越的操控性能，給駕駛者帶來難以忘懷的駕駛體驗 。