奔馳與本茨的歷史淵源是什么？

奔馳與本茨有著極深的歷史淵源。

卡爾·弗里德里希·本茨是汽車的發明者，也是奔馳品牌的重要奠基人。1879 年，本茨發明二沖程試驗性發動機。1885 年，成功造出三輪汽車，其配置臥置單缸二沖程汽油發動機，容積 785cc，最大馬力 0.89PS，時速 15 公里。1886 年 1 月 29 日，本茨為其申請專利。本茨于 1883 年 10 月創立 Benz & Cie 車廠。

而戈特利布·戴姆勒于 1890 年 11 月創立戴姆勒發動機公司。1926 年 6 月 29 日，奔馳公司和戴姆勒公司合并為戴姆勒奔馳 AG，這就是梅賽德斯奔馳公司的前身。

本茨從小對機械和發明感興趣，雖家境貧寒，但憑借努力在機械領域獲成就。遭遇公司破產時，妻子變賣嫁妝支持他研發汽車。他不斷努力獲眾多汽車相關專利，終實現汽車發明，為現代汽車工業奠基。

梅賽德斯這名字由奧地利商人埃米爾·耶里內克創立，是其女兒的名字，后被戴姆勒汽車采用作新商標。

總之，卡爾·本茨的創新和努力成就了奔馳品牌，使其成世界知名汽車品牌。奔馳誕生于 1883 年，由卡爾·本茨創立。1886 年，卡爾·本茨發明世界第一輛汽油動力三輪汽車“奔馳一號”并獲專利，這一天被認作世界汽車誕生日。世界首個汽車司機是本茨妻子，她駕駛“奔馳一號”完成長途旅行。

早期，奔馳專注生產豪華轎車和賽車，迅速成知名品牌。本茨獲兩沖程發動機、加速器系統等多項專利，這些技術現仍有應用。奔馳以卓越品質和創新技術獲消費者青睞，如 1889 年戴姆勒為汽車裝四檔變速器，1890 年戴姆勒汽車公司成立，梅巴赫設計直列 4 缸四沖程發動機，1894 年奔馳生產世界第一輛汽油公共汽車，1895 年世界首條公共汽車線路運營用奔馳發動機，1896 年戴姆勒制造世界第一輛貨車和汽油載重汽車。奔馳在技術創新方面一直領先，為汽車工業發展貢獻巨大。